Red Bull hentyder til store forandringer efter Storbritanniens Grand Prix

Hos Red Bull Racing står Formel 1-sæsonen 2025 ikke helt mål med tidligere års dominans, og nu åbner teamets rådgiver Helmut Marko op for et muligt kursskifte.

Ifølge Marko kan teamet vælge at stoppe udviklingen af årets bil for i stedet at koncentrere sig fuldt ud om det omfattende reglementsskifte, der træder i kraft i 2026.

- På et tidspunkt siger man: 'Okay, det var det for videreudviklingen', udtaler Marko til Kleine Zeitung.

Han henviser til både tidsmæssige begrænsninger, produktionslogistik og ikke mindst budgetloftet, som presser teamet til at prioritere hårdt mellem nuværende og fremtidige projekter.

Marko antyder, at en beslutning vil blive truffet kort efter løbene i Silverstone eller Spa.

- Jeg antager, at der efter Silverstone eller senest efter Spa vil blive truffet en beslutning om at fokusere helt på den nye bil, siger han.

Formel 1 står over for en omfattende teknisk omvæltning i 2026, hvor både chassiset og motorreglementet bliver ændret markant.

Red Bull samarbejder med Ford om udviklingen af en ny motor og står over for en teknisk nystart uden den mangeårige chefdesigner Adrian Newey.

Pierre Waché har fået ansvaret for det nye bilprojekt, som kræver en betydelig del af teamets ressourcer.

Red Bull er derfor nødt til at vurdere, hvor det bedst kan investere sine midler under de gældende økonomiske rammer.

Helmut Marko mener, at motoren og batteriteknologien bliver afgørende faktorer i 2026.

- Udviklingen af forbrændingsmotoren alene er utrolig. Motoren er mindre end den, jeg har i min plæneklipper, siger han.

Samtidig fremhæver han batteriet og brændstoffet som kritiske komponenter.

Red Bull vælger i første omgang en konventionel batteriløsning og arbejder tæt sammen med Exxon omkring udvikling af et fremtidssikret brændstof.

- Udviklingen går rigtig godt, fastslår Marko.

Mens Mercedes ifølge rygter allerede ses som favorit til 2026-sæsonen, maner Marko til besindighed.

- Mercedes har udråbt sig selv som favorit, men der er ingen beviser for det, lyder det fra Red Bull-rådgiveren, der ikke ønsker at spekulere før de første testresultater foreligger.