Derfor bruger cykelryttere som Jonas Vingegaard kulilte
I jagten på marginale fordele eksperimenterer professionelle cykelryttere konstant med nye metoder.
I 2024 er brugen af kulilte blevet et af de mere kontroversielle emner, efter at både Tadej Pogacar og Jonas Vingegaard indrømmede at have anvendt det.
Metoden er stadig lovlig, men balancerer på grænsen mellem innovation og etiske dilemmaer, hvilket vækker stor bekymring i en sport med en mørk fortid inden for doping.
Kulilte (CO) er en farveløs gas, som naturligt produceres i kroppen under nedbrydningen af ilt i blodet. I cykelsporten bruges CO via genåndingsteknikker til at måle blodmassen og analysere en rytters aerobe kapacitet.
Ifølge Pogacar og Vingegaard er teknikken ikke præstationsfremmende, men et værktøj til at vurdere træningseffektivitet. På trods af dette ser mange fans og eksperter metoden som endnu et potentielt skridt ind i en gråzone, hvor grænsen mellem fair og uretfærdig konkurrence udviskes.
Sundhedsrisici og etiske spørgsmål
Brugen af kulilte indebærer betydelige sundhedsrisici. CO binder sig langt stærkere til hæmoglobin end ilt, hvilket kan reducere ilttilførslen til væv. Dette kan medføre symptomer som svimmelhed, hovedpine og i alvorlige tilfælde bevidstløshed.
Den smalle margin mellem gavnlig og skadelig dosis gør præcis kontrol afgørende, og forkert brug kan være livstruende.
Flere ryttere har udtrykt bekymring over metodens voksende udbredelse. Romain Bardet har kaldt brugen en del af cykelsportens "våbenkapløb" og fremhævet behovet for klare regler.
“Man kan ikke forlade sig på individuel etik i en sport med så hård konkurrence,” udtalte han til Eurosport. Fansene, der stadig bærer ar fra tidligere doping-skandaler, reagerer skeptisk på sådanne nye teknologier.
UCI og WADA står nu over for et dilemma. Skal de vente på beviser for skade eller unfair fordel, før de handler, eller tage en proaktiv tilgang for at beskytte sportens integritet? Hvis skepsissen blandt fans og medier vokser, kan kulilte-brugen blive endnu en belastning for cykelsportens omdømme.
