F1-kørere nægter at besvare interview-spørgsmål: Sætter FIA under stort pres
Spændingerne mellem motorsportens styrende organ, FIA, og de professionelle kørere har nået nye højder.
Efter en kontroversiel bøde til WRC-køreren Adrien Fourmaux for at bande i et tv-interview, har en række kørere nu truffet en drastisk beslutning: De vil fremover kun besvare spørgsmål på deres modersmål – eller slet ikke.
Protesten rammer både rallysporten og Formel 1, hvor utilfredsheden med FIA’s strikse sprogpolitik har ulmet i længere tid.
Reglerne, som er blevet indført af FIA’s præsident, Mohammed Ben Sulayem, skal angiveligt forbedre motorsportens image og gøre den mere familievenlig.
Men blandt kørerne bliver det opfattet som en unødvendig indskrænkning af deres frihed.
“Vi er enige i, at vi skal holde en vis tone, men følelsere er en vigtig del af sporten,” lyder det fra en samlet gruppe af WRC-kørere, der har udstedt en fælles erklæring rettet mod FIA.
Vrede i både F1 og WRC
Ifølge The Daily Express har utilfredsheden bredt sig til Formel 1-feltet, hvor kørere som George Russell og Alex Albon har kritiseret de nye regler.
Især udsigten til ekstreme bøder på op til 900.000 kroner for gentagne overtrædelser har vakt opsigt, ligesom risikoen for løbsforbud og fratrukne mesterskabspoint har skabt frygt blandt kørerne.
Max Verstappen har tidligere luftet sin frustration, efter at han sidste sæson blev idømt samfundstjeneste for en lignende forseelse.
Den hårde kurs fra FIA har derfor fået flere kørere til at overveje, hvor grænsen egentlig går mellem professionel opførsel og kunstig censur.
Som en konsekvens har kørerne i rallysporten besluttet sig for at tage sagen i egen hånd.
Til det kommende Safari Rally i Kenya vil de udelukkende besvare interviewspørgsmål på deres modersmål for at undgå misforståelser og mulige bøder.
“Vi er kede af, at det går ud over fansene, men vi føler os tvunget til at reagere,” lyder det i erklæringen fra World Rally Drivers Association (WoRDA).
FIA under stigende pres
FIA’s håndtering af sagen har nu placeret organisationen i et vanskeligere lys.
Kritikere mener, at de stramme regler ikke alene hæmmer kørernes evne til at udtrykke sig, men også skader sportens autenticitet.
Motorsportsverdenen er præget af store følelser, og mange fans mener, at spontane udtalelser – inklusive et par skældsord hist og pist – er en del af sportens charme.
Det store spørgsmål er nu, hvordan FIA vil reagere.
Hvis de fastholder deres linje, risikerer de en eskalering af konflikten, hvor både Formel 1- og WRC-kørere kan finde på yderligere protestformer.
Alternativt kan de vælge at lempe reglerne og gå i dialog med kørerne. Indtil videre tyder alt dog på, at striden mellem FIA og kørerne kun lige er begyndt.
