F1's største skandaler: FIA indgår 'hemmeligt' forlig om Ferrari-motor
Formel 1 har gennem årene været præget af drama både på og uden for banen.
En af de mest omtalte skandaler i nyere tid udspillede sig i 2019 og 2020, da FIA indgik et hemmeligt forlig med Ferrari om deres kontroversielle motor.
Sagen efterlod rivaliserende teams rasende og satte spørgsmålstegn ved gennemsigtigheden i sporten.
2019-sæsonen startede hårdt for Ferrari, der så ud til at være langt bagefter Mercedes.
Men fra Belgiens Grand Prix begyndte holdet pludselig at dominere med Charles Leclerc og Sebastian Vettel i spidsen.
Ferrari sikrede flere sejre og pole positions, men noget virkede usædvanligt.
Flere rivaliserende teams, herunder Red Bull, bemærkede uregelmæssigheder i Ferraris motor.
Data og on-board-optagelser indikerede, at deres brændstof-flow muligvis omgik de gældende regler, hvilket kunne give dem en ulovlig fordel.
Reglerne i Formel 1 begrænser mængden af brændstof til maksimalt 100 kilo i timen, men spekulationer gik på, at Ferrari udnyttede en gråzone i målesystemet.
Red Bull krævede handling, og FIA begyndte en teknisk undersøgelse.
Det hemmelige forlig
Efter måneder med rygter og undersøgelser udsendte FIA i februar 2020 en kortfattet erklæring med titlen:
"FIA afslutter analyse af Scuderia Ferraris Formel 1-motor."
Erklæringen, offentliggjort få minutter før sæsonens sidste testdag, var på blot 93 ord og afslørede kun, at en aftale var indgået mellem FIA og Ferrari.
Detaljerne forblev hemmelige, hvilket førte til vrede fra syv rivaliserende teams.
"En international sportsregulator har ansvar for at handle med de højeste standarder for gennemsigtighed," lød det i en fælles erklæring fra de utilfredse hold.
"Vi modsætter os stærkt FIA’s hemmelige aftale med Ferrari."
Da 2020-sæsonen begyndte, var Ferraris præstationer dramatisk forringede.
Deres bil, SF1000, var markant langsommere på langsiderne, og teamet faldt til en skuffende sjetteplads i konstruktørernes mesterskab.
Dette var Ferraris værste resultat siden 1980.
Charles Leclerc og Sebastian Vettel opnåede kun tre podieplaceringer tilsammen, og holdet stod som en skygge af deres tidligere styrke.
Den hemmelige aftale mellem Ferrari og FIA rejser stadig spørgsmål om gennemsigtigheden i Formel 1.
Mens sagen aldrig blev fuldt belyst, står én ting klart: Skandalen har efterladt et blakket ry for både Ferrari og FIA.
For rivalerne og fansene er budskabet tydeligt.
