En intern stemme fra Red Bull-lejren peger på, at én kører betalte prisen for et hårdt driverregime og stadig har niveauet til en fast plads på gridden. Helmut Marko har i årevis haft ry for at være benhård, når
Red Bull skal vælge kørere. Den linje var også tydelig i hans sidste periode på holdet.
Kørerkabalen ændrede sig flere gange, og der kom sjældent lange snore, når der var tvivl.
I efteråret 2024 mistede Daniel Ricciardo sit sæde hos
Racing Bulls, selv om han havde vundet syv grand prix i
Red Bull-farver.
Liam Lawson fik chancen i stedet. Senere blev Lawson hentet op til topteamet, da Sergio Perez fik stoppet sin kontrakt.
Men det blev ikke et stabilt springbræt. Lawson nåede kun to løb, før han røg ud igen.
Yuki Tsunoda fik derefter muligheden, men det gav heller ikke ro. Han kørte 20 grand prix og satte kun sporadisk et klart aftryk på resultaterne.
En raceingeniør sætter ord på “ofret”
Det er netop den type forløb, som får kritik indefra nu.
Red Bulls raceingeniør Richard Wood har arbejdet tæt med flere af holdets anden-kørere de seneste år.
Han mener ifølge F1 Oversteer, at Tsunoda blev ramt af både timing og forventninger.
Tsunoda sluttede sæsonen som nummer 17 i mesterskabet med 33 point. Wood kalder ham uheldig og peger på, at resultaterne ikke altid afspejlede indsatsen:
- Jeg elskede hans attitude. Han var uheldig i mange løb, og der var flere, hvor resultaterne ikke var dem, han ville have. Det er ærgerligt, for han kunne have opnået meget bedre.
Wood siger, at Tsunoda var vellidt på holdet, og at han har talentet til at blive i Formel 1.
Vejen tilbage kan åbne sig i 2027
Tsunoda er stadig i
Red Bull-systemet i 2026 som reservekører, så døren er ikke helt lukket.
Spørgsmålet er mere, hvor der kan blive plads næste gang markedet bevæger sig.
Honda har tidligere været en vigtig støtte for Tsunoda, men motorlandskabet skifter.
Honda leverer nu til Aston Martin, og der kan i praksis være meget få sæder at jagte, hvis holdet går efter en stor profil, når Fernando Alonso en dag stopper.
Tsunoda peger i stedet selv på hold, hvor der kan opstå åbninger i 2027.
- Den eneste fortrydelse, jeg har, er at jeg gik glip af den ret gode fucking bil hos
Racing Bulls, sagde Tsunoda forud for Abu Dhabi og gjorde det klart, at han følte sig tæt knyttet til projektet.