Helmut Marko uenig med Christian Horner: Afslører Red Bull-problemer uden Adrian Newey
En tumultarisk sæson satte fokus på livet efter Adrian Newey, og ikke alle i Red Bull er enige om, hvordan holdet håndterede det.
Red Bull har været Formel 1’s dominerende kraft i de seneste år, med Max Verstappen som det ubestridte midtpunkt.
Men i 2024 blev holdet ramt af en stor forandring, da deres tekniske geni, Adrian Newey, forlod teamet til fordel for Aston Martin.
Læs mere
Hans afgang blev hurtigt mærkbar, og sæsonen udviklede sig til en af de mest udfordrende i nyere tid for Red Bull.
Mens Christian Horner tidligere har hævdet, at holdets ingeniører ikke havde problemer med at tilpasse sig uden Newey, har Helmut Marko nu givet et helt andet billede af situationen.
Marko: ”Vi kæmpede uden Newey”
I et interview med Autosprint afslørede Helmut Marko, at Red Bulls ingeniører havde svært ved at få det maksimale ud af bilen efter Neweys afgang.
”Vi havde startet godt, dominerende. Men siden Newey forlod os, har vores ingeniører kæmpet lidt for at udnytte bilens fulde potentiale,” sagde Marko.
Red Bull begyndte sæsonen stærkt, med sejr i det kinesiske Grand Prix, men oplevede derefter store udsving i deres præstationer.
Ved Italiens Grand Prix, en af sæsonens lavpunkter, sluttede de mere end 35 sekunder bag McLaren og Ferrari.
Det var en skarp kontrast til tidligere år, hvor Red Bull ofte havde været flere sekunder foran konkurrenterne.
Christian Horner har tidligere forklaret, at problemerne skyldtes langsigtede udfordringer, som Verstappens talent havde maskeret.
Men Marko peger direkte på fraværet af Newey som en afgørende faktor for holdets uforudsigelige resultater.
Fremtiden kræver stabilitet
Trods udfordringerne formåede Max Verstappen at sikre sin fjerde verdensmesterskabstitel ved Las Vegas Grand Prix.
Men triumfen kom ikke uden kamp.McLaren og Lando Norris var sæsonens helt store overraskelse og udviklede sig til den største trussel mod Red Bull.
Helmut Marko understregede, at fremtiden kræver, at Red Bull genfinder stabiliteten og løser problemerne med bilens balance og forudsigelighed.
”Vi går ind i denne sæson med en stor fordel, nemlig Max Verstappen. Det handler bare om at give ham en konkurrencedygtig bil, og resten tager han sig af,” sagde Marko.
Samtidig står Red Bull overfor en ny udfordring: at fastholde både ingeniører og Verstappen, som allerede er blevet rygtet til Aston Martin.
Markos ord understreger, at 2025-sæsonen bliver en afgørende test for Red Bull.
Kan de genvinde den dominans, de havde med Newey, eller vil rivalerne McLaren, Ferrari og Mercedes fortsætte med at presse dem?
