Honda forlader Red Bull – men står stærkere end nogensinde
Honda er på vej tilbage til Formel 1 som en fuldblods motorleverandør, og ifølge den tidligere Aston Martin-teamchef Otmar Szafnauer har den japanske gigant alle forudsætninger for at levere en af sportens bedste motorer i 2026.
Med de store ændringer i F1’s motorreglement – hvor MGU-H fjernes, den elektriske kraft øges, og der introduceres 100% syntetisk brændstof – står Honda over for en ny æra.
Efter tidligere at have været en del af Red Bulls dominans med Max Verstappen, har Honda nu rettet sit fokus mod Aston Martin, hvor de fra 2026 vil være en integreret del af teamets ambitioner om at blive en ny magtfaktor i sporten.
Szafnauer, der tidligere arbejdede for Honda i begyndelsen af 2000’erne, er ikke i tvivl om, at japanerne vil ende med en af de bedste motorer i feltet.
"Honda vil absolut ende med den bedste power unit. De arbejder hårdt, har ressourcerne og infrastrukturen til det, og de har altid været en virksomhed med fokus på motorudvikling," siger Szafnauer til PlanetF1.
Han peger på Hondas tidligere succeser, hvor de gang på gang har formået at udvikle sig fra en svag position til at levere klasseledende motorer.
Honda kan optimere motorer på ingen tid
Da de vendte tilbage i 2015 med McLaren, var deres motor ikke konkurrencedygtig, men da de sluttede deres partnerskab med Red Bull i 2021, stod de med en af feltets stærkeste enheder.
Szafnauer minder også om, at Honda tidligere har bevist, hvor hurtigt de kan optimere deres motorer – noget de blandt andet gjorde i starten af 2000’erne, hvor de på fire år gik fra at være bagud til at have den mest kraftfulde og letteste motor i feltet.
Honda har en stærk tradition for at være drevet af motorudvikling. Szafnauer påpeger, at hver eneste CEO i Honda Motor Company har været en ingeniør med speciale i motorer, hvilket understreger, hvor centralt motorudvikling står i virksomhedens DNA.
Red Bull fortsætter med Ford
Aston Martin, der i øjeblikket bruger Mercedes-motorer, får dermed en vigtig strategisk partner i Honda, når de fra 2026 skal stå på egne ben som et af de få fuldt integrerede teams med egen motor.
Med store investeringer i deres nye fabrik og et mål om at kæmpe med om VM-titler, bliver samarbejdet med Honda en afgørende brik i Aston Martins fremtidige ambitioner.
Mens Red Bull allerede har bekræftet deres kommende partnerskab med Ford, står Honda nu over for en ny udfordring – men hvis historien gentager sig, kan de meget vel ende med en af de bedste motorer i den nye æra af Formel 1.
