Red Bull er blevet forvirret over noget de har set i Yuki Tsunodas data

Yuki Tsunoda er under et stigende pres for at bevise sit værd i Red Bull-bilen.

Med blot ti point efter ni løb i 2025-sæsonen og en placering som nummer 17 i verdensmesterskabet befinder den japanske kører sig i en svær situation.

Ved de seneste fire britiske Grand Prix’er har han desuden kun formået at hente point to gange, begge gange i form af en 10.-plads.

Hans præstationer bliver ikke bedre af, at både Liam Lawson (som han selv erstattede hos Red Bull efter sæsonens to første løb) og Isack Hadjar fra søsterteamet Racing Bulls nu har overhalet ham i stillingen.

Samtidig står Tsunoda uden kontrakt efter sæsonen, og ifølge Ralf Schumacher er der en reel risiko for, at hans Formel 1-karriere er ved at løbe ud.

- Jeg føler presset, men jeg arbejder hårdt for at finde løsninger, siger Tsunoda.

Han indrømmer, at det seneste løb i Østrig var hans ansvar:

- Jeg prøvede at overhale Colapinto, men burde nok have ventet en omgang mere. Det var ikke nødvendigt at presse så hårdt.

Tsunoda oplever ikke, at hans problemer skyldes tydelige fejl i kørslen.

Det er netop det, der gør sagen så frustrerende.

Jolyon Palmer har analyseret hans kvalifikationsrunder og konkluderer, at det ikke er let at finde årsagen:

- Han laver ikke åbenlyse fejl i svingene eller mister store mængder tid. Det ville være nemmere at rette op, hvis der var noget konkret, man kunne sætte fingeren på.

Han peger på en episode under kvalifikationen i Imola, hvor Tsunoda efter en række skuffende træningssessioner forsøgte at satse fra første omgang og så endte i muren.

Enten kører han for aggressivt og risikerer uheld, eller også holder han igen og bliver alt for langsom.

Og netop i analysen af Tsunodas data er der noget, der har undret teamet.

Ifølge F1Oversteer er personalet hos Red Bull blevet direkte forvirrede over det, de har fundet.

Det handler ikke bare om én enkelt fejl eller én dårlig weekend. Mønsteret er sværere at afkode, og frustrationen vokser, jo flere data de gennemgår.

Trods udfordringerne oplever Tsunoda stadig opbakning fra teamledelsen:

- Jeg føler støtten fra Christian og Helmut mere end nogensinde. De sendte mig til det sydlige England med en Red Bull-fysioterapeut for at få lidt frisk luft og nulstille mentalt.

Han fremhæver især Helmut Marko som en, der både stiller høje krav, men også viser tillid:

- Han siger tingene ligeud, og det hjælper mig. Det pres han lægger, får mig til at præstere på et niveau, jeg ellers ikke ville finde frem til.

Tsunoda erkender, at det lange løbstempo stadig er hans svageste punkt, men han arbejder målrettet med ingeniørerne og prøver nye kørestile for at tilpasse sig bilen.

Den bil, som mange før ham også har kæmpet med.

Hvis der skal være håb om en forlængelse, skal noget dog snart ændre sig.

Red Bull har brug for point. Tsunoda har brug for at levere.

Silverstone kan blive hans sidste mulighed for at gøre forsøget.