Toto Wolff: Der er enighed blandt motorproducenter om F1’s fremtid

Diskussionerne om fremtidens Formel 1-motorer er i gang, og ifølge Toto Wolff er der enighed blandt producenterne om den overordnede retning.

Selvom planlagte møder i London om fremtidens motorreglement i Formel 1 blev udskudt, er der ifølge Mercedes-teamchef Toto Wolff en bred enighed blandt motorproducenterne om, hvilken vej sporten skal bevæge sig i efter den kommende motoræra.

Den næste generation af motorer, som træder i kraft fra 2026, vil have en 50/50 fordeling mellem elektrisk kraft og forbrændingsmotor i en 1,6-liters V6.

Men hvad der skal ske efter denne æra er endnu til debat.

Ifølge FIA's ansvarlige for single-seater-racing, Nikolas Tombazis, var der ikke tilstrækkelig konsensus til at afholde mødet som planlagt.

Wolff fortalte, at motorproducenterne er enige om ikke at igangsætte udviklingen af helt nye motorer til 2029, hvis de kun skal bruges i få sæsoner.

I stedet foretrækker man at udnytte hele reglementets cyklus, muligvis frem til 2031.

- Vi er alle enige om, at vi skal skabe de mest spektakulære regler for at fastholde og øge interessen blandt fansene, sagde Wolff til PlanetF1.com.

Han fremhævede, at et ideelt scenario kunne være en motor, der kombinerer naturlig indsugning med energigenvinding og bæredygtigt brændstof.

- De fleste producenter sagde, at vi ikke vil køre et dobbelt udviklingsprogram, fordi det ville betyde, at vi skal udvikle en ny motor igen om to år. Det ønsker vi ikke.

Wolff understregede, at dialogen med FIA-præsident Mohammed Ben Sulayem og Formel 1's direktør Stefano Domenicali fortsætter.

- Det handler nu om at samle alle motorproducenter og diskutere: Hvad gør vi nu? Men der er en fælles interesse, vil jeg sige. Det er virkelig gode og balancerede samtaler, vi har nu.

Selvom intet er besluttet, peger signalerne fra hold og producenter i retning af en teknologisk og økonomisk ansvarlig fremtid med fokus på performance, bæredygtighed og publikumsengagement.