Tour de France 2026 bliver noget helt særligt. For første gang i løbets historie skal feltet starte med en holdtidskørsel, når rytterne sendes ud på en rute gennem Barcelonas gader.
Den spanske storby, der tidligere har været vært for store sportsbegivenheder som OL i 1992, vil danne rammen om de første tre etaper af verdens største cykelløb.
Arrangørerne fra ASO har valgt en spektakulær rute til holdtidskørslen, hvor målet er placeret på det ikoniske bjerg Montjuïc – en stigning, der ofte har spillet en afgørende rolle i Volta a Catalunya.
Med en relativt kort distance og en eksplosiv afslutning kan det blive en etape, hvor ikke kun tempomaskinerne, men også holdenes bedste klatrere kan få en rolle at spille.
Det gør åbningen af Touren mere uforudsigelig end normalt og kan give klassementsrytterne en sjælden mulighed for at sætte tid på konkurrenterne allerede på førstedagen.
Ifølge Feltet.dk bliver holdtidskørslen kørt efter samme format som i Paris-Nice 2023, hvor det er første rytter over stregen, der stopper holdets tid – ikke tredje mand, som det ellers har været tradition i Tour de France.
Det betyder, at strategien bliver anderledes end tidligere, da holdene nu kan prioritere at køre for én stærk rytter i stedet for at holde en samlet formation.
Dette åbner op for spændende taktiske overvejelser.
Skal et hold satse på en tempokonge som Remco Evenepoel eller Filippo Ganna til at sikre en tidlig gul trøje?
Eller vil klassementsholdene forsøge at få deres kaptajn så langt frem som muligt?
Anden etape bliver 178 kilometer lang med start i Tarragona og mål foran det olympiske stadion i Barcelona.
Undervejs skal rytterne forcere Montjuïc hele tre gange, hvilket kan skabe et eksplosivt afslutningsløb.
Tredje etape starter i Granollers, men ASO har endnu ikke afsløret, hvor målstregen placeres.
Det er første gang siden 2019, at en holdtidskørsel er en del af Tour-programmet.
Dengang var det Jumbo-Visma, der triumferede, og Mike Teunissen kunne trække den gule trøje over hovedet.
Med en historisk åbning i Barcelona og en ny tilgang til holdtidskørsel er der lagt op til en nervepirrende start på Tour de France 2026.
Spørgsmålet er nu, hvem der kan udnytte det taktiske spil bedst – og hvem der må se deres klassementsdrømme tage et tidligt dyk i de catalanske gader.