En udmelding peger på en aftale om Giro-start i 2026, mens ruten allerede har sat gang i nye overvejelser hos Visma-Lease a Bike.
Snakken har kørt længe, og den er kun blevet højere, hver gang Jonas Vingegaard har fået spørgsmålet. Nu tegner der sig et mere konkret billede af, hvor hans 2026 kan bevæge sig hen.
Onsdag tog historien ifølge Feltet.dk et stort skridt videre, da Marca pegede på, at Vingegaard ender på startstregen i Giro d’Italia i maj 2026.
Mediet beretter, at en endelig bekræftelse kan komme i “de kommende uger”, og at der allerede skulle ligge en aftale med arrangøren RCS Sport.
Det passer ind i det, man har kunnet ane i Vingegaards udtalelser det seneste år.
Han har flere gange signaleret, at Giroen frister, og i et tidligere interview til det spanske medie satte han selv ord på prioriteringen:
- Hvis jeg kun kunne vinde ét løb mere i karrieren, ville jeg vælge Giro d’Italia.
Ruten har gjort valget lettere
Rutepræsentationen har også flyttet noget. Den kom 2. december, og Danmarks Radio skrev, at Giro d’Italia var blevet mere attraktiv for Vingegaard efter offentliggørelsen.
DR Sportens cykelekspert Brian Nygaard vurderede i den forbindelse, at Vingegaard har gode muligheder for at komme tidligt i position på den samlede klassementskamp. Han lød også sikker på retningen:
- Alle kilder, jeg har talt med, er temmelig sikre på, at Jonas Vingegaard kører Giro d’Italia næste år. Det samme er jeg.
Giroen starter i Bulgarien 8. maj og slutter i Rom 31. maj, og ruten rummer både en lang enkeltstart og en tredje uge, der ikke virker helt så brutalt tung som i visse tidligere udgaver.
En brik i en større plan
Det afgørende er ikke kun, om Vingegaard vil. Det handler også om, hvordan Visma-Lease a Bike vil bygge sæsonen op.
Skal han gå efter den sidste Grand Tour, der mangler i samlingen, skal det hænge sammen med holdets øvrige mål og de ryttere, man vil stille med på holdet omkring ham.
Derfor får januar ekstra vægt, og Visma-Lease a Bike har meldt ud, at programmet bliver offentliggjort 13. januar.