Overraskende billeder: Har Visma og Vingegaard fået nyt våben?

Det er ofte i detaljen, at forskellen mellem sejr og nederlag findes, og det ved de hos Visma - Lease a Bike.

Derfor vækker det også opsigt, at Jonas Vingegaard og hans holdkammerater nu er blevet spottet med en potentiel ny version af Cervélos flagskib, S5.

Det sker blot få uger før sæsonens to store mål for Vingegaard, Critérium du Dauphiné og Tour de France.

Selvom holdet endnu ikke har bekræftet et modelskifte officielt, tyder meget på, at Visma arbejder målrettet med optimeringer, der kan give dem en teknologisk fordel i kampen om den gule trøje i Frankrig.

Billeder delt på Instagram af den troværdige side Cyclingspy viser tydeligt, at der er sket ændringer i cyklens cockpit.

Hvor den tidligere S5-version benyttede en todelt V-stem og styrkombination, har den nye model nu en én-delt, integreret enhed.

Det er ikke blot en æstetisk ændring det er en konstruktion der reducere både vægt og luftmodstand, hvilket er afgørende på de flade etaper og i de hurtige finaler.

Et mere strømlinet setup i styret kan også forbedre kontrollen og stivheden, hvilket rytterne vil kunne mærke under høje hastigheder og skarpe sving.

Derudover lader det til, at midtersektionen af styret, det område der tidligere kunne agere som en form for "vindfanger", nu er blevet mere slank og strømlinet.

Denne tilpasning kan have stor betydning for aerodynamikken, især i et felt hvor marginal gains ofte afgør etapeløb og klassikere.

Selve stellet ligner til gengæld i høj grad det eksisterende S5-design.

Det karakteristiske skrånende overrør og sadelrør, der omfavner baghjulet, er stadig en del af konstruktionen, et tydeligt tegn på, at Cervélo holder fast i de elementer, der allerede har vist sig effektive.

Men som man siger i cykelsporten:

- Hvis du ikke udvikler dig, bliver du overhalet.

Og netop derfor kan selv små ændringer, som de her observerede, gøre en stor forskel.