Så dyr er Jonas Vingegaards cykel
At professionel cykelsport er en dyr fornøjelse, er ingen hemmelighed, og Jonas Vingegaard er et levende eksempel på det.
Når han suser gennem Paris-Nice på sin Visma | Lease a Bike-cykel, sidder han på et stykke udstyr, en Cervelo P5, der koster omtrent 134.000 kroner – en pris, der får de fleste hobbyryttere til at spærre øjnene op.
For pengene får Vingegaard en maskine optimeret til fart, aerodynamik og minimal vægt. Hver eneste komponent, fra kulfiberstellet til de specialudviklede hjul, er designet til at give ham den bedst mulige præstation.
Men selvom det lyder som en astronomisk sum, er han langt fra den, der kører rundt på den dyreste cykel i feltet.
Den ære tilfalder schweiziske Stefan Küng fra Groupama-FDJ, hvis specialbyggede cykel af modellen Wilier Supersonica SLR koster intet mindre end 241.633 kroner – næsten det dobbelte af Vingegaards. Men så får man så også et specielt carbon styr med i prisen (dette koster blot 37.000 kroner mere end det 'almindelige' 3D-printet titaniumstyr på Küngs cykel).
Cykelprisen dækker dog kun selve maskinen. Dertil kommer en lang række ekstraudstyr, som også løber op.
Hjelme, tøj, wattmålere, specialtilpassede sko og avancerede cykelcomputere tilføjer yderligere omkostninger. Når man lægger alt dette sammen, er det ikke urealistisk at antage, at en topklasse rytter som Vingegaard kører rundt med udstyr for et beløb, der svarer til en mindre ny personbil.
Men i sidste ende er det ikke kun udstyret, der afgør, hvem der vinder. Det kræver benhård træning, taktisk snilde og en fysisk form, der kun de færreste mennesker kan opnå.
Uanset prisen på cyklen er det stadig Jonas Vingegaards ben og hjerne, der skal levere resultaterne, når han jagter sejre i Paris-Nice og resten af sæsonen.
