Tour de France-bombe under opsejling: Bliver Uno-X snydt?
De har vundet, de har vist sig frem, og alligevel står de uden garanti. Nu venter de på én beslutning, der kan vippe det hele.
For to år siden var det en milepæl. I fjor blev det en bekræftelse. Men i 2025 hersker stilheden – og det er bekymrende.
Uno-X Mobility, det norske cykelhold med stærk dansk tilstedeværelse, venter stadig på svar fra Tour de France-arrangørerne.
Trods imponerende præstationer i både 2023 og 2024 er invitationen til årets udgave af verdens største cykelløb endnu ikke tikket ind.
Læs mere
Det er ikke usædvanligt, at wildcards til Touren udløses tidligt på året.
I både januar og februar plejer ASO – organisationen bag løbet – at sende klare signaler om, hvem der får adgang.
Men nu skriver vi slutningen af marts, og Uno-X ved fortsat ikke, om de skal pakke kufferterne til Frankrig i juli.
Holdets sportsdirektør, danske Christian Andersen, har travlt med at balancere håb og realisme.
De to sidste wildcard-pladser er nemlig genstand for intens spekulation.
De faste pladser er allerede fordelt mellem World Tour-hold og de to bedst rangerende prokontinentalhold.
Tilbage er der kun to billetter, og interessen er enorm.
Et stærkt forår – men er det nok?
Uno-X Mobility har gjort, hvad de kunne.
Magnus Cort har leveret tre sejre i forårssæsonen, og norske Søren Wærenskjold bragte holdet på forsiden med sejren i Omloop Het Nieuwsblad – en klassiker, hvor ingen nordmand tidligere har stået øverst på podiet.
Resultaterne taler for sig selv, men det er ikke nødvendigvis nok.
Ifølge TV2 Norge er det nemlig ikke kun resultaterne, der tæller, men også navne, markedsværdi og medieopmærksomhed.
Og her er konkurrenterne skarpe. Det schweiziske Tudor-hold har hentet superstjernen Julian Alaphilippe, som med sine fem etapesejre og dobbelt VM-titel har bragt glans og medietække til holdet.
Samtidig nævnes det franske Total Energies-hold – som har haft en fast plads i feltet i to årtier – som favorit til det ene af de to wildcards.
Reelt betyder det, at kun én plads er i spil. Og her bliver Uno-X nødt til at håbe på mere end blot sportslige meritter.
Et vindue på klem
Der er dog måske en kattelem. Rygter i kulissen antyder, at ASO overvejer at udvide feltet til 23 hold – en manøvre, som også Giro d’Italia-organisationen RCS Sport har luftet.
Hvis det sker, er Uno-X pludselig i en markant bedre position.
Christian Andersen bekræfter, at man har hørt om muligheden, men endnu ikke har fået noget konkret at forholde sig til.
"Vi ved lidt, men ikke noget håndfast," siger han. "Hvis der bliver plads til 23 hold, ser det jo rigtig godt ud for os."
UCI vil træffe den endelige beslutning, om Tour de France får lov at udvide til 23 hold, d. 31. marts.
Indtil det bliver afgjort, arbejder holdet med en plan A og en plan B.
Førstnævnte inkluderer naturligvis Tour de France, mens plan B indebærer at justere sæsonens program – muligvis med fokus på Vuelta a España, hvor håbet stadig lever.
