Alex Albon afslører: Sådan kan F1-kørere "misbruge reglementet" i 2026

Williams-køreren Alex Albon mener, at Formel 1's nye regler i 2026 vil favorisere en bestemt type kørere.

Med de nye tekniske reglementer, der træder i kraft i Formel 1 fra 2026, vil sporten tage et markant teknologisk og strukturelt skridt.

Ifølge Williams-køreren Alex Albon bliver det ikke nødvendigvis de hurtigste, men de klogeste kørere, som får størst succes under de nye forhold.

Albon har testet 2026-konceptet i simulator, og fortæller, at de kommende biler vil stille væsentligt større mentale krav til førerne.

- Det er svært at køre. Den mentale belastning på køreren er også høj, udtaler han til blandt andet Motorsport Week.

- Det er ret vigtigt at vide, hvordan man bruger motoren og energien, og man skal lære en anden kørestil.

Selvom de nye biler kommer med lavere downforce og mindre luftmodstand, betyder det ifølge Albon ikke, at kørerne skal lægge deres nuværende kørestil helt på hylden.

Han forventer ikke, at man i større grad vil se praksis som lift and coast, som det kendes fra mere elektrificerede serier som Formel E, hvor køren slipper gassen og lader bilen motorbremse før man træder på bremsen.

- Jeg tror ikke, det bliver sådan noget med massive lift and coast-sessioner. Jeg tror ikke, det ændrer sig så meget, forklarer Albon.

I stedet bliver forskellen tydelig i, hvordan kørerne håndterer hele bilens kompleksitet, især i forhold til det nye hybrid-system og energistyring.

- Der er meget, som køreren skal gøre. Det handler ikke længere bare om at være god i svingene. En kører, som er smart og kan forstå og misbruge systemet, vil klare sig bedre, siger han.

Albon peger på, at det i høj grad bliver de mest fleksible og analytiske kørere, der kommer til at trives under de nye betingelser.

Det vil ikke være nok at have rå fart, det afgørende bliver derimod forståelse for teknologien og evnen til at justere sin tilgang undervejs.

- De kørere, der klarer det bedst, er dem, der er virkelig tilpasningsdygtige. Du skal have en meget åben tilgang til, hvordan man kører de her biler, vurderer han.

Albon understreger, at han ikke kritiserer ændringerne, men blot gør opmærksom på, hvor anderledes det bliver at køre i forhold til de nuværende biler.