McLaren skal træffe svær beslutning om sine F1-kørere

McLaren har med årets bil placeret sig midt i en luksusproblematik. Holdet råder over en kørerduo, der begge kæmper om verdensmesterskabet, men det skaber samtidig dilemmaer, når strategiske valg kan favorisere den ene frem for den anden.

Debatten er blusset op efter Lando Norris’ sejr i Ungarns Grand Prix, hvor han med en ét-stop-strategi slog holdkammeraten Oscar Piastri, som var sat på en mere konventionel to-stop-strategi.

McLaren-chef Andrea Stella har flere gange understreget, at holdet ønsker at behandle begge kørere lige.

Men at give dem frihed til at vælge forskellige strategier kan paradoksalt nok ende med at være uretfærdigt for den, der taber på beslutningen.

I Ungarn forsøgte McLaren at sikre sejren til Piastri ved at pitte ham tidligt for at undercutter Charles Leclerc.

På det tidspunkt virkede en ét-stop-strategi ikke som en realistisk mulighed. Det var først senere i løbet, at Norris’ chance opstod og lykkedes.

Som Piastri efterfølgende forklarede, virkede ét-stop-løsningen risikabel for den førende bil.

For Norris, der lå bagved, var der derimod næsten intet at tabe.

Denen tilgang har været gennemgående for McLaren i 2025, hvor køreren på andenpladsen ofte får muligheden for at prøve noget andet, som set i Østrig (hvor Piastris første stint blev forlænget i håb om at give ham friskere dæk til sidst i løbet) og nu Ungarn.

Spørgsmålet er nu, om McLaren skal fortsætte med denne fleksible strategi, når titelkampen spidser til.

Historien fra Mercedes’ interne kamp mellem Nico Rosberg og Lewis Hamilton viser, hvor svært det er at balancere holdets interesser med retfærdighed for kørerne.

Mercedes opererede i perioder med låste strategier for at undgå konflikter.

Det kostede enkelte sejre, men gav klarhed internt.

Rosberg har siden kaldt alternative strategier for en kunstig tilføjelse til duellen, som gjorde kampen mindre “fair”.

Andrea Stella har understreget, at vejen frem handler om tydelighed og konstante samtaler med kørerne.

- Man kan ikke nøjes med én god snak. Du har brug for mange gode snakke og skal hele tiden forsøge at være på forkant med, hvad der kan ske på banen, sagde han allerede sidste vinter.

Ungarn viste, hvor hurtigt løbsstrategier kan tippe til den enes fordel, og McLaren forventer, at lignende situationer vil opstå igen, og derfor skal både Norris og Piastri være klar over, at de ikke altid kører efter samme strategi.