Christian Horner kan blive nødt til at opgive 950 millioner

Christian Horner kan blive tvunget til at opgive et kæmpe trecifret millionbeløb, hvis han vil vende tilbage til Formel 1 med et andet hold end Red Bull.

Christian Horners fremtid i Formel 1 er fortsat uvis, efter at han tidligere på sommeren blev fjernet fra sin rolle som teamchef for Red Bull.

På trods af sin afskedigelse er han fortsat under kontrakt med teamet, hvilket potentielt giver ham krav på op mod 110 millioner pund i kompensation. Det svarer til ca. 950 millioner kroner.

Det store spørgsmål er nu, om Horner vil forlade sin økonomiske aftale med Red Bull for at indtage en ny position hos en rivaliserende Formel 1-organisation.

Ifølge oplysninger fra tyske medier vil enhver ny arbejdsgiver skulle tilbyde en meget lukrativ kontrakt, hvis Horner skal kompenseres for det beløb, han ellers ville få udbetalt fra Red Bull.

Christian Horner har gennem mere end 20 år været synonym med Red Bull og har stået i spidsen for teamet siden deres indtræden i sporten.

På trods af den pludselige afslutning i ledelsen er han ifølge kontrakten stadig tilknyttet virksomheden.

Det betyder, at han i teorien fortsat er lønnet – medmindre han selv vælger at tiltræde en ny stilling andetsteds.

Hvis Horner accepterer en rolle hos en ny arbejdsgiver, bortfalder denne økonomiske kompensation.

Det lægger en væsentlig dæmper på muligheden for en hurtig tilbagevenden til paddocken, og det gør det samtidigt dyrt for interesserede teams at hente den erfarne brite ind.

Flere teams har allerede været nævnt i forbindelse med Horner.

Især Alpine vurderes som en realistisk mulighed, ikke mindst fordi teamet har været igennem flere ledelsesmæssige forandringer og søger stabilitet.

Horner har i årevis haft en god relation til Flavio Briatore, der har fået en konsulentrolle hos det franske team, hvilket kan åbne døren.

En anden mulighed kunne være det amerikanske Cadillac-projekt, som i øjeblikket forbereder sin debut i Formel 1.

Her kan Horners erfaring være attraktiv, men det er mindre sandsynligt, at holdet vil være parat til at tilbyde delvist ejerskab fra starten, hvilket ifølge flere kilder er en betingelse for Horner.

Tidligere har Horner været tøvende over for idéen om at arbejde for Ferrari, blandt andet på grund af begrænset autonomi.

Dog nævnes det nu, at han kan være mere åben for en italiensk fremtid efter at være blevet kontaktet af Ferraris bestyrelsesformand John Elkann.

Også her vil spørgsmålet om indflydelse og kontrol være centralt.