Ferrari afslører designfejl, der efterlader Hamiltons F1-bil i "krise"

Lewis Hamiltons ankomst til Ferrari i 2025 var tiltænkt som en genstart – et nyt kapitel efter en skuffende afslutning på hans Mercedes-æra.

Men drømmestarten er blevet til et teknisk mareridt, da Ferrari nu står over for et kvalifikationsproblem, der især har ramt Hamilton hårdt og placeret ham i det, Gazzetta dello Sport kalder en "krisesituation".

Den berygtede SF-25-model, som Ferrari satte sin lid til for at tage kampen op mod Red Bull og McLaren, viser sig at have en alvorlig svaghed.

Ifølge rapporter fra Gazzetta dello Sport lider bilen af en kritisk ubalance i ground clearance – altså afstanden mellem bilens underbund og asfalten – især i kvalifikationssessioner, hvor brændstoftanken er tom, og bilens vægt derfor er lavest.

Det betyder, at når bilen går ind i langsomme sving, hvor den aerodynamiske belastning er mindre og den mekaniske greb er altafgørende, mister den greb og stabilitet.

Ferrari har forsøgt at begrænse problemet med en ny gulvopdatering, men den har ikke været nok til at udligne forskellen – især ikke for Hamilton, der har haft markante kvalifikationsvanskeligheder sammenlignet med Charles Leclerc.

Eneste højdepunkt var Hamiltons imponerende pole position i sprintløbet i Kina, men det blev kortvarigt, da han siden faldt tilbage i selve Grand Prix’et.

Den syvdobbelte verdensmester har før kæmpet med ground clearance-problemer – ikke mindst da han blev diskvalificeret fra USA’s Grand Prix i 2023 pga. for meget slid på plankebunden.

Ironisk nok er netop lav bilhøjde vigtig for Hamiltons kørestil, da han trives bedst med en bil, der ligger tæt på jorden for at maksimere aerodynamisk performance.

Men Ferrari har ikke formået at finde den rette balance. Siden løbet i Shanghai har Hamiltons præstationer kun momentvis vist glimt af konkurrencedygtighed.

Det står i skærende kontrast til Leclerc, der trods sine egne udfordringer med bilen har været mere konsekvent i fronten.

En af de største udfordringer for Ferrari lige nu er, hvordan de vælger at prioritere ressourcerne. 2026 markerer indførelsen af helt nye tekniske reglementer i Formel 1, og ethvert arbejde, de lægger i 2025-bilen, risikerer at blive ubrugeligt i næste sæson.

Det efterlader teamchef Fred Vasseur i et strategisk dilemma: Skal man forsøge at rette op på 2025 og hjælpe Hamilton tilbage i topform, eller hellere fokusere fuldt ud på at bygge en konkurrencedygtig bil til det nye reglement?

Hamiltons indflydelse og status i sporten gør dog, at Ferrari næppe kan tillade sig at ignorere problemet. En fortsat marginalisering af deres nye stjerne kan få konsekvenser – både sportsligt og kommercielt.

Hvis Ferrari vælger at rette op på problemet, skal det ske hurtigt. F1-sæsonen er nådesløs, og pointene hober sig ikke op for dem, der venter.