Ferrari har opdaget kritisk problem i Hamilton og Leclercs data før Kinas GP
Ferrari har fået en problematisk start på 2025-sæsonen, og nu tyder nye data på, at holdet står over for en kritisk udfordring.
Efter en skuffende indsats i Australiens Grand Prix, hvor Charles Leclerc og Lewis Hamilton blot samlede fem point, har en dybere analyse afsløret en alvorlig mangel i SF-25-racerens præstation – særligt i de mellem-hurtige sving.
Ifølge AutoRacer’s Giuilano Diuchessa har Ferrari gjort markante fremskridt på de hurtige sektioner, hvor de er blevet 0,7 sekunder hurtigere end i 2024 og opnået en hastighedsgevinst på 12 km/t.
Men i de mellem-hurtige sving, som er afgørende for en stabil og konkurrencedygtig bil, er de blevet hele fire tiendedele langsommere. Det er en bekymrende udvikling, især fordi Lando Norris’ pole position-tid i Australien var næsten ni tiendedele hurtigere end Max Verstappens fra 2024, hvilket understreger, hvor meget konkurrenterne har udviklet sig.
Kan Lewis Hamilton kommunikerer ordentligt med Riccardo Adami?
For Lewis Hamilton, der netop er skiftet til Ferrari efter en lang karriere hos Mercedes, er det særligt alarmerende.
Briten er kendt for sin evne til at maksimere bilens potentiale i sving, men hvis Ferrari ikke hurtigt finder en løsning, kan det blive en sæson med frustrerende løb for den syvdobbelte verdensmester.
En anden bekymring er forholdet mellem Hamilton og hans nye race engineer, Riccardo Adami. Deres kommunikation under Australiens Grand Prix var præget af spændinger, hvilket også blev bemærket af kommentator Martin Brundle.
Hamiltons dynamik med sin tidligere ingeniør Peter Bonnington hos Mercedes var en af de mest succesrige i Formel 1-historien, og hvis han ikke kan opnå samme harmoni med Adami, kan det koste både ham og Ferrari dyrt.
Der er dog stadig tid til at rette op på problemerne. Holdet rejser nu til Kina, hvor en anderledes baneprofil kan give dem mulighed for at justere balancen og finde den nødvendige fart.
Men med en sprintweekend i vente bliver forberedelsestiden kort, og Ferrari har ikke råd til at miste yderligere terræn i mesterskabet.
