Kaos i Formel 1: 2026-reglerne kan blive ændret igen
De seneste rygter har sat gang i spekulationerne – nu venter hele Formel 1-verdenen på et klart svar.
Den nuværende Formel 1-sæson er knap nok kommet i gang, før der allerede spekuleres heftigt i, om sporten er på vej i den rigtige retning.
Læs mere
Efter sæsonens første løb ser McLaren ud til at have den hurtigste bil, men konkurrencen er tæt, og flere hold har realistiske vinderchancer.
Men 2026 markerer en stor omvæltning i sporten, når de nye tekniske regler træder i kraft.
Og ikke alle er lige begejstrede for de foreslåede ændringer.
Simulationer af de kommende biler har vist bekymrende tendenser – især når det gælder bilernes hastighed.
Der er stadig meget udvikling at foretage sig, men frygten for, at de nye regler kan bremse sporten, vokser.
På rygtebørsen er der endda snak om, at Formel 1 kan være på vej mod en opsigtsvækkende beslutning - en tilbagevenden til de ikoniske V10-motorer - hvilket ville vende op og ned på sportens fremtid.
Store investeringer på spil
Ifølge F1 Oversteer har FIA-præsident Mohammed Ben Sulayem angiveligt overvejet at forlænge de nuværende regler i to år og derefter skifte direkte til V10-motorer.
Et drastisk forslag, der ikke kun vil splitte paddocken, men også få vidtrækkende konsekvenser for flere teams.
Især Audi står til at blive hårdt ramt.
Den tyske bilproducent har investeret massivt i deres Formel 1-projekt og satset stort på at udvikle en motor, der passer til 2026-reglerne.
Skulle FIA beslutte at droppe disse planer og i stedet vende tilbage til en ældre motorform, kan Audis satsning være spildt – en udvikling, der potentielt kan få dem til at trække sig helt fra sporten.
Det samme gælder for flere af de øvrige motorproducenter, der allerede har brugt milliarder på at udvikle fremtidens hybride F1-motorer.
Et regelskift vil ikke blot være kontroversielt, men også risikere retssager fra de virksomheder, der føler sig ført bag lyset.
Hvad bliver det næste skridt?
FIA har tidligere været villige til at justere regler, når de har vist sig at være problematiske.
Hvis de foreslåede 2026-ændringer resulterer i langsommere og mindre spektakulære biler, kan de blive tvunget til at handle.
Et kompromis kunne være at holde fast i hybridmotorerne, men til gengæld at ændre specifikationerne for at bevare bilernes ydeevne.
Men hvis V10-drømmene får mere opbakning, vil det blive en regulær magtkamp mellem traditionelle Formel 1-romantikere og de store bilproducenter, der har investeret i hybridteknologi.
I sidste ende afhænger det hele af, om FIA vurderer, at et muligt tilbagetog til de gamle motorer vil gavne sporten mere, end det vil skade den.
Formel 1’s fremtid er alt andet end afgjort.
