Ferrari klar i spyttet omkring Lewis Hamilton: "Vi undervurderede udfordringen"

Lewis Hamiltons første måneder i Ferrari har været alt andet end problemfri.

Den syvdobbelte verdensmester kom til Maranello i starten af 2025 med store forventninger, men resultaterne har ladet vente på sig.

Hvor Charles Leclerc allerede har leveret pole position og flere podieplaceringer, har Hamilton kæmpet med både bilen og samarbejdet med sit nye team.

Efter kvalifikationen i Ungarn gik han så langt som til at kalde sig selv "ubrugelig" og antydede, at holdet burde overveje en anden kører.

Så markant en udmelding understregede, hvor svær tilværelsen i rødt har været for den britiske stjerne.

Hamilton har gennemgået en stor tilpasningsproces, ikke kun på banen men også i forhold til arbejdet i kulissen.

Hos Mercedes havde han en fast ramme at støtte sig til i over et årti, mens Ferrari har krævet en helt ny tilgang til både samarbejde og teknisk opsætning.

Netop dette er ifølge holdledelsen en af de centrale årsager til, at hans start har været præget af frustration.

Tilpasningen handler i høj grad om SF-25’eren.

Hamilton har kæmpet med bilens balance, især i de tekniske sektioner, hvor understyring er blevet et gennemgående problem.

For at kompensere har han forsøgt sig med ændringer i opsætningen, men ofte uden at finde en optimal løsning.

Han har blandt andet arbejdet med bremsepedalernes placering for at tilpasse bilen til sin kørestil.

Selv om det har givet visse forbedringer, introducerede det også nye komplikationer.

En anden udfordring har været motorbremsen, som fungerer på en helt anden måde end den, Hamilton kender fra Mercedes.

Det har krævet ændringer i kalibreringen og en læringsproces, der har vist sig længere og mere kompleks end forventet.

Det blev tydeligt, at hans valg af opsætninger skabte så store forskelle i forhold til Leclercs bil, at dataudvekslingen mellem de to nærmest blev ubrugelig.

Ifølge RacingNews365 har dette skabt bekymring for, hvordan Ferrari kan udvikle næste års bil, når førernes behov ligger så langt fra hinanden.

Ferraris teamchef Fred Vasseur har åbent erkendt, at både han selv og Hamilton undervurderede, hvor vanskeligt skiftet ville blive:

- Jeg tror måske, vi undervurderede udfordringen for Lewis i begyndelsen af sæsonen

Teamchefen påpegede, at Hamilton brugte næsten ti år hos McLaren og derefter ti år hos Mercedes, hvilket gav ham en stabilitet, der pludselig forsvandt med overgangen til Ferrari.

Selv om Hamilton har haft øjeblikke med stærk fart som ved sprintløbet i Kina, er det tydeligt, at kontinuiteten mangler.

Alligevel har Vasseur udtrykt tilfredshed med, at Hamilton i de seneste løb har vist tegn på at nærme sig det tempo, man forventede ved sæsonstarten.

Hamilton selv har forsøgt at finde energi i pauserne og har understreget, at han ikke er færdig med at kæmpe.

- Jeg er ikke dér, hvor jeg vil være endnu, men kampen er ikke slut. Afskriv mig ikke.