Emilia Romagna Grand Prix Formel 1

FIA har ved et uheld givet F1-hold en tyvstart med nye 2026-regler

Formel 1jan. 05 , 18:48
Et stykke testdata om det nye syntetiske brændstof kan have skubbet udviklingsræset i en retning, som konkurrenterne ikke var forberedt på.
Formel 1 står foran et af de store skift i nyere tid, når 2026-reglerne træder i kraft. Det bliver den første nye motorformel siden starten på turbo-hybridæraen i 2014, og historien fra dengang hænger stadig ved.
I 2014 ramte Mercedes reglerne rigtigt fra dag ét. Motoren satte standarden, og resten af feltet brugte år på at komme efter det.
Resultatet blev otte konstruktørmesterskaber og syv kørermesterskaber i træk til Mercedes, mens konkurrenterne måtte lukke hullet lidt ad gangen.
Det er netop den slags dominans, hele paddocken prøver at undgå i 2026.
En detalje om brændstof kan tippe balancen
I den nye æra får syntetisk brændstof en central rolle.
Brændstoffets egenskaber kan blive en forskel, som både måles på effekt og på stabilitet over et løb.
Et centralt spor peger på FIA’s første testforløb af det nye brændstof.
Der blev samlet data, og data kan i praksis være en genvej, fordi det sparer tid i laboratoriet og i simuleringerne.
Det er netop her, at en uheldig skævhed kan være opstået, fordi Aramco står som brændstofpartner for Aston Martin, og Aramco arbejder også med brændstof i Formel 2 og Formel 3.
Det hele lyder som en teknisk detalje, men sådan en detalje kan flytte et helt udviklingsprogram.
Aston Martin får et forspring
Rapporten går på, at Aramco har leveret data fra de indledende tests, som FIA bestilte, og at det har givet Aston Martin et forspring på den del af 2026-pakken, der kan være svær at kopiere hurtigt.
Aramco forventes dermed at kunne levere en “førsteklasses blanding”, som kan give Aston Martins Honda-motorer en fordel i hestekræfter, mens Shell angiveligt kæmper med udfordringer på Ferrari-siden.
Der nævnes også en teknisk justering hos Mercedes og Red Bull omkring kompressionsforhold, hvilket Ferrari allerede har gjort FIA opmærksom på.
Aston Martin-siden samler flere brikker sig allerede. Adrian Newey står for hovedlinjerne i udviklingen, og Fernando Alonso jagter stadig den titel, han sidst vandt i 2006.
Hvis brændstoffet viser sig at være den skjulte nøgle, kan Aston Martin have fået en særlig trumf i ærmet til den nye sæson.
Mest læste

Mest læste

Loading