FIA indfører seks nye F1-regler for 2025 – her er de vigtigste ændringer
Fra afskaffelsen af hurtigste omgangs-point til obligatorisk kølesystem – de nye regler vil påvirke hele sæsonen.
FIA har annonceret seks markante regelændringer, der træder i kraft ved starten af Formel 1-sæsonen 2025.
Mens de store tekniske ændringer først kommer i 2026, betyder de nye regler, at 2025-sæsonen alligevel ikke bliver en kopi af sidste år.
Ændringerne har potentiale til at påvirke løbsstrategier, teams’ tekniske udvikling og endda kvalifikationsproceduren i tilfælde af ekstreme vejrforhold.
1. Hurtigste omgangs-point fjernes
Siden 2019 har F1 givet et ekstra point til den kører, der satte løbets hurtigste omgang – forudsat at han sluttede i top-10.
Det er nu blevet fjernet, da FIA vurderer, at det sjældent havde en afgørende indflydelse på mesterskabet og ofte kun var muligt for kørere med frie pitstop sent i løbet.
2. McLarens "Mini DRS" forbydes
McLaren skabte overskrifter sidste år med et fleksibelt bagvingedesign, som ved høje hastigheder reducerede luftmodstanden og gav ekstra topfart – en effekt, der blev sammenlignet med DRS.
FIA har nu opdateret reglementet for at sikre, at lignende tekniske løsninger ikke kan anvendes i 2025.
3. Begrænset test og ændringer i træning
For at sikre mere fair konkurrence begrænser FIA nu brugen af to til fire år gamle biler i testløb.
Tidligere kunne teams frit anvende disse biler, men nu må de kun benyttes i 20 testdage i løbet af sæsonen. Desuden må hver kører maksimalt tilbagelægge 1.000 km fordelt over fire testdage.
Derudover er der indført et nyt krav om, at alle teams skal lade en rookie-kører deltage i mindst fire træningssessioner i løbet af sæsonen – en fordobling fra sidste år.
4. Minimumsvægten på bilerne øges
Som i de seneste år fortsætter vægten af Formel 1-biler med at stige. Den nye minimumsvægt hæves fra 798 kg til 800 kg, delvist på grund af en ændring i minimumsvægten for kørerne, som nu skal være mindst 82 kg inklusiv udstyr (tidligere 80 kg).
5. Nyt obligatorisk kølesystem i ekstrem varme
Efter flere kørere har klaget over ekstreme temperaturer under Qatars Grand Prix i 2023 har FIA nu gjort et kølesystem obligatorisk i særligt varme forhold.
Hvis temperaturen overstiger 30,5°C, bliver løbet klassificeret som en Heat Hazard, hvilket betyder, at bilernes minimumsvægt øges med yderligere 5 kg for at inkludere et kølesystem, der skal holde kørerne nedkølede.
6. Ny regel for aflyste kvalifikationer
Efter det kaotiske kvalifikationsforløb ved Brasiliens Grand Prix sidste år har FIA introduceret en ny regel, der træder i kraft i tilfælde af, at en kvalifikationssession ikke kan gennemføres.
Hvis en kvalifikation aflyses grundet ekstreme vejrforhold eller andre uforudsete omstændigheder, vil startopstillingen til søndagens løb blive fastlagt efter kørernes placering i mesterskabsstillingen.
Sæsonstart i Melbourne den 16. marts
De nye regler vil få en direkte indflydelse på strategier, teknisk udvikling og konkurrencebetingelserne i 2025-sæsonen.
FIA har tydeligt signaleret, at de ønsker en mere fair og sikker sport, samtidig med at de forbereder teams og fans på de store reguleringsændringer, der træder i kraft i 2026.
F1-sæsonen 2025 skydes i gang den 16. marts i Melbourne, hvor de nye regler for første gang vil få reel betydning.
