Hamilton har lavet "en ubehagelig ændring" der kan forklare hans Ferrari-problemer

Lewis Hamiltons første sæson hos Ferrari udvikler sig til en prøvelse, hvor resultaterne fortsat udebliver.

Ved Spaniens Grand Prix endte den syvdobbelte verdensmester blot som nummer seks, på trods af en startposition foran holdkammeraten Charles Leclerc.

Løbet viste endnu en gang, at Hamilton har svært ved at finde sig til rette i SF-25'eren, og en række tekniske og personlige tilpasninger ser ud til at spille en central rolle i hans nuværende formkrise.

Et af de væsentlige problemer synes at være Ferraris bilbalance, hvor Hamilton har kæmpet med 'snap oversteer' og en generelt ustabil bagende, særligt udtalt på Circuit de Barcelona-Catalunya.

Leclerc, som blev nummer tre i løbet, havde langt bedre styr på bilen, og forskellen mellem de to kørere begyndte hurtigt at vise sig.

Selvom Ferrari som team har avanceret til andenpladsen i konstruktørmesterskabet, er Hamilton nu hele 23 point efter Leclerc i den individuelle stilling.

Ifølge motorsportsjournalisten Julianne Cerasoli har Hamilton foretaget en markant ændring i sin kørestil for at tilpasse sig Ferraris setup. Det er en ændring han selv beskriver som “meget ubehagelig”.

- Af hvad han fortæller os, så har han ændret sin kørestil til en stil, som er meget ubehagelig for ham, fortæller Cerasoli.

Det er første gang i hans karriere, at han kører uden en Mercedes-motor bag sig, og tilvænningen til Ferraris tekniske filosofi er langt fra gnidningsfri.

Cerasoli bemærker, at den nye stil måske ikke kan opretholdes stabilt over et helt løb, hvilket kan forklare den svingende præstation fra Hamiltons side.

Det blev særligt tydeligt i Barcelona, hvor han i de sidste omgange blev overhalet på langsiden af Nico Hülkenbergs Sauber. Det var en situation der for mange fans symboliserer, hvor langt nede Hamilton er.

Selv hans ellers rolige ydre krakelerede, da han efter løbet angiveligt måtte tørre tårer væk efter en mislykket sidste stint, som ikke gav udbytte af den sene safety car.

Hamiltons frustrationer retter sig nu også mod teamchef Fred Vasseur, som han ifølge flere kilder har bedt om at indstille udviklingen af 2025-bilen.

I stedet ønsker han, at Ferrari fokuserer på 2026-reglementet, hvor nye tekniske regler kan ryste hierarkiet.

Den 40-årige brite skulle desuden være skeptisk over for opbakningen fra visse medlemmer af teamet, efter at forventningerne til hans skifte til Ferrari langt fra er blevet indfriet.

David Coulthard ser dog tegn på fremgang.

Han pegede i en analyse efter løbet på, at Hamilton i mellemstinten faktisk matchede Leclercs tempo.

Alligevel indikerer Leclercs klager over teamradioen og Ferraris beslutning om at lade ham passere, at der stadig er en klar hierarkisk forskel i praksis.