Honda bekræfter: Vi vil have indflydelse på Aston Martins kørervalg fra 2026
Honda har for alvor markeret sig i Formel 1-verdenen de seneste år – først som den tekniske rygrad bag Red Bulls dominans, og nu som fremtidig motorpartner for Aston Martin fra og med 2026.
Men det er ikke kun under motorhjelmen, at den japanske fabrikant har ambitioner om indflydelse. Nu bekræfter Honda selv, at de også vil gøre deres stemme gældende, når det kommer til hvem der skal sidde bag rattet i den grønne racerbil i fremtiden.
I et interview med The Japan Times løftede Koji Watanabe, præsident for Honda Racing, sløret for koncernens ambitioner:
- Vi vil fortsætte med at gøre vores holdning gældende som Honda, når det gælder beslutninger om kørerne i 2026 og frem.
Det er en bemærkelsesværdig udmelding i en sport, hvor fabrikanter ofte overlader det endelige valg til teamets ledelse. Honda understreger dog også, at det fortsat er Aston Martin, der træffer den endelige beslutning.
Beholder Lance Stroll sit sæde?
Det store spørgsmål i paddocken er naturligvis: hvad betyder det for Lance Stroll? Canadieren, som har haft en solid men ikke spektakulær start på 2025-sæsonen, er notorisk sikret af sin fars (Lawrence Stroll) ejerskab af teamet.
Men i takt med at Aston Martins ambitioner vokser – særligt i lyset af Neweys og Hondas involvering – stiger kravet om performance også. Fernando Alonso, holdets tydelige leder, har allerede vundet kvalifikationsduellen 3-0 i 2025 og fortsætter med at sætte standarden internt.
Det er ikke utænkeligt, at Hondas voksende indflydelse kan føre til ændringer, hvis Strolls niveau ikke matcher de forventninger, en titelkandidat medfører.
Samtidig cirkulerer rygter og fanspekulationer om store navne – herunder Max Verstappen – som mulige kandidater til at blive en del af Aston Martin-projektet.
Selvom det er hypotetisk i skrivende stund, er det bemærkelsesværdigt, hvor ofte Verstappens navn nævnes i relation til det grønne team.
Honda og Verstappen har en stor historie
Hondas tidligere succes med netop Verstappen i Red Bull skaber grobund for spekulationer, især i et klima hvor utilfredshed eller intern uro i Red Bull kan føre til uventede transfers.
Der er dog ikke umiddelbare tegn på en førerændring i 2025. Både Alonso og Stroll har kontrakter til udgangen af 2026, og teamet er endnu ikke konkurrencedygtigt nok til for alvor at skabe breaking news hver weekend.
Men netop derfor er det interessante spørgsmål, hvad der sker, når – og ikke hvis – Aston Martin får en bil, der kan vinde løb.
Honda har gjort det klart, at de vil have medbestemmelse, og med færre teams, der kører med deres motorer i 2026, er hvert enkelt sæde endnu mere værdifuldt.
