Max Verstappen snupper pole position foran Norris og Piastri

Verstappen satte ovenikøbet en ny banerekord i kvalifikationen til Japans Grand Prix.

Kvalifikationen til det japanske Formel 1-grandprix 2025 bød på en intens og tæt duel mellem Red Bull og McLaren, hvor Max Verstappen til sidst trak det længste strå.

Med en tid på 1:26.983 slog han Suzuka Circuit’s hidtidige banerekord og sikrede sig pole position foran Lando Norris og Oscar Piastri, som begge var inden for fire hundrededele af sekundet.

McLaren havde ellers vist stærk form gennem hele weekenden og toppede alle træningssessionerne, men da det gjaldt, var det den regerende verdensmester, der satte tempoet.

Verstappen, der flere gange tidligere har været dominerende netop på Suzuka, leverede endnu en overbevisende omgang under pres.

Lando Norris var kun 0.012 sekunder langsommere end Verstappen, mens Oscar Piastri tog tredjepladsen med yderligere 0.032 sekunds afstand.

Ferrari var også med fremme, hvor Charles Leclerc kvalificerede sig som nummer fire. George Russell blev bedste Mercedes-kører og rundede top fem af med en solid indsats.

Flere unge kørere markerede sig bemærkelsesværdigt.

Kimi Antonelli kører sin debutsæson hos Mercedes, og han kvalificerede sig som nummer seks, mens Racing Bulls' Isack Hadjar fortsatte sin fremgang med en syvendeplads.

Liam Lawson endte således også på en bedre placering end hans Red Bull-erstatning Yuki Tsunoda.

Herunder ses hele resultatet fra kvalifikationen:

Lewis Hamilton havde en svær session og måtte nøjes med ottendepladsen, mens Carlos Sainz blev henvist til 12.-pladsen efter en anonym præstation.

Hjemmebanefavoritten Yuki Tsunoda skuffede i sin Red Bull og starter kun som nummer 15, én placering bag Liam Lawson.

Længere nede i feltet kæmpede Alpine og Aston Martin, og Lance Stroll måtte se sig sidst i kvalifikationen med en omgang, der var næsten tre sekunder langsommere end Verstappens banerekord.

Grandprixet køres søndag og lover spænding i både front og midterfeltet. Med Verstappen tilbage i front, men med minimal margin, er alt åbent på Suzukas klassiske asfaltbånd.