Jacques Villeneuve: Lewis Hamilton lader Charles Leclerc om det beskidte arbejde

Lewis Hamilton virker mere rolig end længe i sin rolle hos Ferrari, og ifølge Jacques Villeneuve lader han nu Charles Leclerc tage de hårde kampe med teamet.

Efter sin bedste Grand Prix-kvalifikation som Ferrari-kører i Mexico er Lewis Hamilton begyndt at markere sig tydeligere internt hos det italienske team.

Den syvdobbelte verdensmester starter som nummer tre i søndagens løb, lige efter teamkollega Charles Leclerc.

Siden sommerpausen har Hamilton vist fremgang, og selv om han fortsat venter på sin første podieplacering for Ferrari, har han i de seneste løb været tæt på Leclerc i både kvalifikation og løb.

Særligt i Austin, hvor han sluttede på fjerdepladsen, matchede han sin hidtil bedste præstation i rødt.

Ifølge den tidligere verdensmester Jacques Villeneuve, som er ekspert hos Sky Sports, har Hamilton ændret tilgang til rollen i Ferrari.

- Vi har aldrig set ham så tilpas, bortset fra i Kina, sagde Villeneuve forud for kvalifikationen i Mexico til Sky Sports.

Han peger på, at Hamilton i stigende grad fokuserer på at opbygge et team omkring sig med henblik på 2026-sæsonen og derfor undgår at kritisere bilen offentligt.

I stedet er det Leclerc, som tager den åbne kamp med teamets ledelse og udtrykker frustration over den manglende udvikling i sæsonens afslutning.

- Hamilton har ladet Charles Leclerc tage sig af det, lade al vreden komme ud. Selv fokuserer han virkelig på næste år, udtalte Villeneuve.

Ferrari har tidligere meddelt, at udviklingen af 2025-bilen blev afsluttet tidligt, hvilket teamchef Fred Vasseur har erkendt har haft psykologiske konsekvenser internt.

Hamilton har selv afvist, at hans tålmodighed er ved at slippe op.

Kommentator David Croft har ellers luftet den bekymring, men Hamilton mener, at teamet er begyndt at lytte og reagere på hans anbefalinger i forberedelserne til næste sæson.

Han har også fremhævet, at 2026 bliver det første år, hvor han reelt kan sætte sit præg på bilens design.

Med 17 år siden Ferraris seneste mesterskab mener Villeneuve, at Hamilton skal være kontant i sin kommunikation internt, hvis han skal gøre en reel forskel.

Selv håber Hamilton, at den kommende generation af biler vil passe bedre til hans kørestil end de nuværende ground-effect-modeller, som har været udfordrende for mange kørere.