Max Verstappen er stor modstander af ny F1-regel

FIA ønsker fra 2026 at gøre brugen af køleveste obligatorisk i løb, hvor varmen vurderes som en sundhedsrisiko.

Beslutningen blev fremskyndet af oplevelserne i Qatar sidste år, hvor Esteban Ocon kastede op under løbet, og Lance Stroll flere gange var tæt på at besvime.

I Singapore i søndags var luftfugtigheden på 70 procent og temperaturen 30 grader, og for første gang blev Grand Prix'et officielt erklæret for et ”varme-løb”.

Kølevestene består af et net af op til 50 meter lange rør med vand, der køles ned med tøris.

Systemet skal holde kørernes kropstemperatur nede, men flere i feltet finder det upraktisk.

Verstappen mener, at vesterne ikke er gennemtestede nok og er generelt utilfreds med, at FIA vil gøre dem obligatoriske.

- Jeg har ikke brugt vesten, og jeg har heller ikke tænkt mig at gøre det. Det skal være kørerens valg, sagde han før weekendens løb i Marina Bay.

Han pegede på, at FIA ofte begrunder nye tiltag med sikkerhed.

Han fremhævede imidlertid over for BBC, at der findes andre forhold på banen såsom indkørslerne til pitten, der fortjener højere prioritet end en vest, han ikke bryder sig om:

- Jeg kan ikke lide slangerne og stropperne, der sidder tæt på kroppen. I GT-biler er der plads til det, men i et Formel 1-cockpit er der næsten ingen plads. Og efter 15-20 omgange er tørisen smeltet, og så kører man bare rundt med varmt vand.

McLaren-køreren Oscar Piastri brugte vesten under træningen, men han var i tvivl om, hvorvidt han ville bruge den under løbet:

- Jeg brugte den i går. Jeg synes, initiativet er godt, men som Max sagde, er det vigtigt, at man selv kan vælge at bruge den eller ej, fordi der er både fordele og ulemper.

Diskussionen handler ikke kun om komfort.

Flere kørere frygter, at systemet kan svigte under løbet og i stedet gøre dem varmere.

George Russell fra Mercedes valgte at køre med den og forklarede efter, at tørisen i Singapore smeltede hurtigere end ved andre løb, og at vesten derfor ikke altid fungerer som tiltænkt.

Spørgsmålet er nu, om FIA fastholder planen om at indføre kravet fra 2026, eller om man vil lytte til feltets mest erfarne kørere.

Singapore er i øvrigt stadig den eneste bane i kalenderen, hvor Verstappen endnu ikke har vundet et Grand Prix.