Max Verstappen får en regning på 7,6 mio. kroner for at blive i F1
En imponerende sæson fører ikke kun til titler og hyldest, men også til uventede økonomiske konsekvenser, som verdensmesteren nu må forholde sig til.
Max Verstappen cementerede sin status som en af Formel 1's største stjerner, da han vandt verdensmesterskabet i 2024.
Med hele 437 point sikrede han sig titlen foran Lando Norris, men det store pointantal har også haft sin pris – bogstaveligt talt.
For at deltage i næste sæson kræves der nemlig en Superlicens fra FIA, som ikke er gratis.
Den grundlæggende licens koster 81.000 kroner, men dertil kommer et gebyr på 16.300 kroner pr. point fra den foregående sæson.
Sammenlagt skal Verstappen betale hele 7,6 millioner kroner for at forny sin licens, hvilket gør ham til den dyreste kører på gridden.
Ifølge Express betaler hans hold, Red Bull, dog regningen på hans vegne, som det også har været praksis tidligere.
Verstappen er ikke imponeret
For Max Verstappen er det ikke første gang, han udtrykker utilfredshed med de høje udgifter forbundet med Superlicensen.
Sidste år beskrev han beløbet som "absurd" og påpegede, at det er usædvanligt sammenlignet med andre sportsgrene.
Selv om Red Bull tager sig af betalingen, er det stadig en kilde til irritation for hollænderen, der ser udgifterne som unødvendige.
Verstappen er dog ikke den eneste, der står over for en betydelig regning.
Lando Norris, der sluttede som nummer to i verdensmesterskabet, skal betale 6,5 millioner kroner for sin licens, mens andre topscorere som Charles Leclerc og Oscar Piastri ligeledes skal finde millioner frem.
Til gengæld slipper debutanter som Gabriel Bartoleto og Kimi Antonelli med grundbeløbet på 81.000 kroner, da de endnu ikke har optjent point i F1.
Hamilton slipper billigere
For Lewis Hamilton, der vender tilbage til gridden i 2025 som Ferrari-kører, ser situationen anderledes ud.
Efter en mindre succesfuld sæson i 2024, hvor han sluttede som nummer syv, skal han betale 3,9 millioner kroner – halvdelen af Verstappens beløb.
Hamiltons relativt lave regning understreger, hvor stor forskel der er på topkørernes udgifter afhængigt af præstationerne.
Med Superlicensen betalt er de største navne i Formel 1 klar til endnu en spændende sæson, hvor Verstappen igen må forventes at stå i centrum – både på banen og i debatten om sportens stigende omkostninger.
