Paddock-rygter om Ferrari: Lewis Hamilton kan blive ramt af nyt slag i Kina
Lewis Hamilton går ind til det kinesiske Grand Prix med håbet om at sikre sine første store point som Ferrari-kører, men nye rygter fra Formel 1-paddocken truer med at kaste en skygge over weekendens muligheder for den syvdobbelte verdensmester.
Efter en lunken debut i Australien, hvor Hamilton måtte nøjes med en 10. plads, er der i Ferrari-lejren forhåbninger om fremgang. Den røde racer viste momentvis god fart i Melbourne, men en fejlvurdering under et sent regnvejr kostede et potentielt podie.
I stedet endte både Hamilton og Leclerc langt fra fronten – og endnu længere fra Red Bull og McLaren, der igen satte tempoet.
Men nu cirkulerer der rapporter om, at FIA har skærpet kontrollen med bagvingernes fleksibilitet. Ifølge ESPN-journalist Laurence Edmondson har det internationale motorsportsforbund gransket on-board-optagelser fra Australien og er utilfredse med, hvad de har set – og det gælder ikke kun Ferrari.
”Der er blevet talt om, at Ferrari muligvis har haft gavn af en ulovlig fleksibilitet i bagvingen,” siger Edmondson i Unlapped-podcasten. Han nævner også, at Mercedes og McLaren er under luppen.
“Red Bull er meget ivrige efter, at disse kontroller bliver indført, fordi de mener, det kan svække deres rivaler – særligt McLaren og måske Ferrari.”
Hvor meget kan Ferrari miste hvis bagvingen er ulovlig?
Hvis Ferrari faktisk har udnyttet en bagvinge, der fleksede mere end tilladt, kan et eventuelt indgreb betyde, at bilen mister topfart – noget der vil være ekstra mærkbart i Shanghai, hvor den lange 1,1 km baglangside belønner lav luftmodstand.
Ferrari har i forvejen kæmpet med en bil, der er hurtig i høj fart, men stadig ikke stabil nok i medium-hastigheds-sving – og netop i den kategori ligger flere af sektionerne i Shanghai.
Ifølge data fra Australien er årets SF-25 faktisk langsommere end 2024-modellen i netop disse svingtyper. Det rejser bekymringer, for selvom Ferrari har forbedret sin topfart, kan en FIA-intervention nulstille netop den fordel.
Konkurrenter chokeret over farten
Alligevel er der håb for Hamilton. Lando Norris, der i Australien tog en overraskende sejr, udtalte i efterfølgende interviews, at han var “chokeret” over Ferraris race pace under træningen.
Ifølge Norris matchede Ferrari nærmest McLaren over længere stints – og med køligere temperaturer i Kina end i Melbourne, kan netop dét bringe Leclerc og Hamilton tættere på fronten.
Men for Hamilton, der kommer fra tre frustrerende år i en uberegnelig Mercedes, vil det ikke være nok med glimtvis fart.
Han har brug for en bil, han kan stole på – især på et tidspunkt, hvor han stadig tilpasser sig et nyt team, ny bil og et nyt teknisk miljø. Det mentale aspekt er lige så afgørende som det mekaniske.
Og mens han har en glorværdig historie i Kina – intet mindre end seks sejre og en særlig evne til at levere på Shanghai International Circuit – så er det en anden virkelighed, han står i nu. Det kræver mere end statistik at genvinde momentummet.
