Piastri advarer om F1-titelkamp med Norris: "Det vil vælte korthuset"

Oscar Piastri og Lando Norris har givet McLaren en stærk begyndelse på Formel 1-sæsonen, og efter en tredjedel af sæsonen er blevet kørt, er det de to holdkammerater, der fører an i kampen om verdensmesterskabet.

Fire løbssejre til Piastri har bragt australieren i front med 161 point, mens Norris med to sejre følger lige efter med 158 point.

Den regerende verdensmester Max Verstappen har ligeledes to sejre og er den tætteste forfølger med 136 point.

Piastri overtog føringen i mesterskabet, efter Norris’ startede sæsonen godt ved at vinde det første løb i Australien.

Siden har Norris kørt flere løb, der ikke kunne leve op til den fantastiske sæsonåbning, men britens sejr i Monaco i weekenden har genetableret spændingen mellem de to McLaren-kørere.

Det har fået flere til at spekulere i, hvordan et internt titeldrama vil påvirke dynamikken i teamet.

Hos McLaren er der historisk erfaring med, hvordan et tæt makkerskab i front kan udvikle sig.

Tilbage i slutningen af 1980’erne var forholdet mellem Ayrton Senna og Alain Prost præget af stigende spændinger, som til sidst truede holdets samlede præstationer.

Derfor er både Piastri og Norris opsatte på at undgå lignende situationer, nu hvor de begge er med i kampen om titlen.

Motorsport.com skriver, at McLaren ikke aktuelt har planer om at udstede teamordrer, medmindre en af kørerne opnår en markant pointføring.

Piastri selv peger på nødvendigheden af at tænke langsigtet:

– Selvfølgelig vil vi begge vinde, men vi krydser ikke den linje, der kan forvolde skade, som ikke kan repareres. Vi vil kæmpe om mesterskabet hvert år, ikke kun i år, lyder det fra australieren.

Piastri og Norris har begge en kontrakt, der binder dem til holdet til og med 2026.

Med så tæt en pointstilling er det naturligt at overveje, hvornår teamet eventuelt vil blande sig, men i øjeblikket lader McLaren begge kørere køre frit.

Ifølge Piastri vil det næppe ændre sig før sent i sæsonen, og kun hvis én af dem ikke længere har en matematisk chance for at vinde titlen.

– Vi har været åbne omkring det her hele tiden. Hvis vi stod med en bil så god som sidste år, ville vi være i den her situation. Derfor handler det om respekt og om ikke at vælte korthuset bare for en titel, forklarer han.

Om McLaren formår at balancere den interne konkurrence med ønsket om at hente både konstruktør- og kørermesterskabet, vil blive tydeligere, når sæsonen bevæger sig ind i sin afgørende fase.

Foreløbig er det samarbejde i stedet for rivalisering, der definerer fronten i 2025-sæsonen.