Slutningen på en æra: Circuit de Spa-Francorchamps bliver revet ned

Et genkendeligt stykke motorsportshistorie forsvinder fra det ikoniske Circuit de Spa-Francorchamps.

Nedrivningen af det velkendte Uniroyal-tårn, der i næsten fyrre år havde udsigt over endurance-pitlanen, var i fuld gang i denne uge.

Siden afslutningen på 24-timersløbet for 2CV har området været afspærret, og kranerne arbejder uafbrudt. Ifølge planen var torsdag den sidste dag, hvor bygningen stadig stod oprejst.

Dermed sættes punktum for et symbol, der siden 1984 har været en fast del af landskabet i Belgien.

Tårnet fungerede i årevis som observationspunkt og teknisk post for holdene. Derudover blev VIP-gæster fra sponsorer modtaget her, hvilket gjorde bygningen til et centralt element under store racerløb.

Med tiden mistede den dog sin glans. Den levede ikke længere op til de moderne sikkerheds- og komfortkrav og blev i stigende grad betragtet som en nødløsning.

For mange vil nedrivningen af tårnet være et følelsesladet øjeblik, for det var at finde på utallige billeder og tv-optagelser, hver gang Spa-Francorchamps blev vist.

Alligevel ser banen fremad. Så snart området er ryddet, begynder opførelsen af en ny struktur, der markerer en frisk fase for banen i Ardennerne. Den nye bygning får flere funktioner.

På to etager bliver der indrettet simulatiorum, hvor besøgende kan køre virtuelt ræs. Ovenover bliver der tre niveauer til modtagelse og hospitality, så både hold og gæster får en mere moderne oplevelse.

Taget bliver indrettet som en panoramaterrasse med udsigt over den kuperede bane.

Derudover kommer der en gangbro, der forbinder parkeringspladsen direkte med paddocken.

Ledelsen ønsker dermed ikke blot at gøre banen mere sikker, men også mere tilgængelig for det stigende antal fans der møder op til løbene.

Spa-Francorchamps forbliver tro mod sin rige historie, men vælger bevidst fornyelse.

Tårnet, der engang var et symbol på en svunden tid, giver plads til en konstruktion, der er klar til fremtiden for motorsporten i Ardennerne.