Tim Mayers FIA-præsidentkampagne bygger på disse tre hovedområder

Tim Mayer udfordrer Mohammed Ben Sulayem i FIA-præsidentvalget med en kampagne, der fokuserer på lavere omkostninger, enklere regler og en ny kultur i organisationen.

Det amerikanske motorsportmedlem Tim Mayer er officielt kandidat til posten som FIA-præsident, når organisationens generalforsamling den 12. december skal vælge mellem ham og den nuværende præsident Mohammed Ben Sulayem.

Mayer lancerede tidligere på året sin kampagne under navnet "FIA Forward" og har siden rejst verden rundt for at møde medlemsklubber.

Mayer fremhæver tre nøgleord som grundlaget for sit kandidatur: omkostninger, kompleksitet og kultur.

Han mener, at stigende udgifter til blandt andet karting og juniorserier gør det svært for nye nationer og klubber at komme ind i sporten.

Samtidig oplever mange, at FIA’s regelsæt er blevet så omfattende, at det hæmmer arbejdet i mindre klubber.

Endelig kritiserer han en centraliseret kultur, hvor organisationen ifølge ham fungerer mere som et system, der bliver serviceret af medlemmerne, frem for en serviceorganisation for klubberne.

Mayer har i interviews peget på forskellen mellem små og store medlemsklubber.

Han vurderer, at mindre klubber ofte føler sig overset af FIA, mens de store klubber i højere grad er bekymrede for organisationens omdømme og styringsform.

Hans program er bygget op omkring tre hovedområder: governance, mobilitet og sport, hvoraf de to første allerede er offentliggjort.

Han lægger vægt på at lytte til klubberne:

- Det hele kommer tilbage til omkostninger, kompleksitet og kultur. Vi skal ændre kulturen i FIA, så den arbejder for medlemsklubberne og ikke omvendt, udtalte han under et besøg ved det hollandske Grand Prix til PlanetF1.com.

Ben Sulayem har på sin side lanceret kampagnen "FIA For Members" og præsenteret en komplet liste over de personer, han ønsker i ledende poster, hvis han genvælges.

Mayer har endnu ikke offentliggjort sin liste, men forventes at gøre det i sidste øjeblik inden fristen i oktober.

Mayer understreger, at hans forslag ikke kun bygger på egne idéer, men på input fra medlemsklubberne rundt om i verden.

Han fremhæver, at forskellige regioner har vidt forskellige behov, og at FIA bør tage højde for dette frem for at arbejde ud fra en ensartet model.

Han anerkender, at hans kampagne har været en læringsproces, hvor tidsplaner for offentliggørelse af manifester er blevet justeret.

Til gengæld mener han, at budskabet om medlemsinddragelse og behovet for at genskabe FIA’s troværdighed som samarbejdspartner vinder gehør blandt mange klubber.

- Først og fremmest, så er det glæderligt at medlemmerne er åbne og lytter til, hvad vi har at sige. Jeg troede der ville være døre som var lukket for os, men det har ikke været tilfældet, siger Mayer.