To teams vil udnytte Max Verstappens kontrakt-klausul i 2027

Max Verstappen har siden 2021 været manden bag Red Bulls dominans i Formel 1, men det kan være på vej til at ændre sig.

I år har der været talt en de om en klausul i hans kontrakt, der giver ham mulighed for at forlade teamet i 2027, hvis bilen ikke er konkurrencedygtig nok.

Den 28-årige hollænder har egentlig en kontrakt, som løber indtil slutningen af 2028.

Ifølge F1 Oversteer er der dog en formulering, der gør det muligt for ham at søge nye udfordringer, hvis Red Bull halter for langt bagefter i mesterskabet.

Efter denne sæson træder de nye tekniske regler i kraft, og mange teams afventer, hvordan styrkeforholdet vil ændre sig.

Verstappen har tidligere gjort det klart, at han kun ønsker at blive i sporten, hvis han kan kæmpe med om sejre og titler.

Skulle Red Bulls nye samarbejde med Ford om deres egne motorer vise sig utilstrækkeligt, kan det blive udslagsgivende for hans fremtid.

Ifølge PlanetF1 mener Mercedes, at de står bedst placeret til at hente Verstappen, hvis Red Bull ikke kan give ham et mesterskabspotentiale.

Mercedes ligger lige nu som nummer to i konstruktørernes mesterskab med 398 point, mens Red Bull er treer med 366.

Hos Aston Martin ser man også en mulighed, da holdet har investeret massivt i både teknologi og mandskab, og efter indgåelsen af aftalen med Honda om eksklusive motorer fra 2026 er ambitionerne vokset markant.

Teamets ejer Lawrence Stroll har hentet designlegenden Adrian Newey hos Red Bull, og med et budget i størrelsesordenen af 8 milliarder kroner over de kommende år skal Aston Martin etableres som reel titeludfordrer.

Et muligt scenarie er, at Verstappen kan blive lokket af netop dette projekt, hvis Red Bull mister sin tekniske overhånd.

- Vi vil være blandt de bedste, og vi ved, hvad der skal til, udtalte Stroll i forbindelse med åbningen af den nye fabrik.

Skulle Verstappen vælge at forlade Red Bull, vil det sende jordskælvsrystelser igennem hele Formel 1-systemet..

Red Bull har haft svært ved at finde en stabil andenkører siden Sergio Perez' afgang, og et farvel til Verstappen vil efterlade et tomrum, som kun få kan udfylde.

Internt peger alt på, at Isack Hadjar er tæt på en forfremmelse, men i 2027 kan holdet blive tvunget til at hente en større profil udefra.

Charles Leclercs voksende frustration over Ferraris svingende præstationer gør ham til et oplagt bud, mens George Russell nævnes som en outsider, hvis Mercedes og Red Bull bytter roller.

Som tingene står nu, afhænger Verstappens fremtid af, hvor stærkt Red Bull rammer 2026-reglementet.

Hvis motorprojektet ikke lykkes, kan 2027 blive året, hvor Max Verstappen for første gang skal køre Formel 1 for et hold, der ikke er associeret med Red Bull.