Brian Holm om dansk cykelrytter: "Ligner en græsk gud, men kan være et møgdyr"

Giro d’Italia 2025 starter snart, og selv uden nogle af de største profiler på startlisten er det ikke et løb, der mangler drama, potentiale eller dansk deltagelse.

Tværtimod.

Med et felt, der er bredt snarere end dybt, står vi overfor en af de mest uforudsigelige udgaver i nyere tid – og netop dét gør løbet ekstra interessant, også for de danske fans.

Uden hverken Pogacar, Vingegaard eller Evenepoel på ruten fra Albanien og nordpå er døren åben for nye helte, nye konstellationer og forhåbentlig flere rød-hvide faner i billedet.

I kommentatorboksen sidder Eurosports Brian Holm klar med både erfaring og farverig formuleringsevne, og i sin klumme i Ekstra Bladet peger han særligt på én dansker som mulig nøglefigur.

Mads Pedersen.

Holm lægger ikke skjul på sin beundring og kalder Mads for en potentiel lyserød trøje-bærer allerede fra første etape.

Det ville i så fald være historisk, da ingen dansker før har båret Giroens førertrøje.

Mads’ makker, Søren Kragh Andersen, nævnes som en solid outsider med potentiale til etapesejre, hvis kroppen holder til belastningen efter en skadeplaget sæsonstart.

Bag kulisserne finder vi stærke danske kræfter i bilkortegen med Jesper Mørkøv og Matti Breschel som strategiske hjerner – sidstnævnte, ifølge Holm, med både feltmarskal-aura og en vis trang til æstetik.

Også Kasper Asgreen og Mikkel Honoré skal forsøge at finde balance mellem egne ambitioner og hjælperroller for Richard Carapaz, som EF-Education har forhåbninger til i klassementet.

Løbet indeholder flere etaper skræddersyet til klassikertyper som dem, men rollen kan hurtigt blive defensiv, hvis holdets hovednavn spiller sig ind i topstriden.

Jakob Fuglsang får desuden en særlig hyldest for både sin æstetik og sin autoritet.

Holm beskriver ham både som "feltets mest elegante rytter de sidste 20 år" og et "møgdyr", når der skal træffes benhårde beslutninger.

Det er netop den kombination, der gør ham til en vigtig brik hos Israel – Premier Tech, også selvom topformen ikke matcher storhedstiden fra 2019-2020.

På favoritsiden peger Holm på Red Bull-Bora-Hansgrohe og Primoz Roglic, men antyder samtidig, at der mangler ild og energi i holdets præstationer, trods de nye sponsorpenge og det Formel 1-inspirerede branding.

UAE stiller til gengæld med en hel hær af semi-kaptajner – Yates, Ayuso, Vine, Majka – og spørgsmålet bliver, om de igen snubler i egne hierarkier, som vi tidligere har set det ske.