Jonas Vingegaards hjælper skal også køre efter klassementet

Jonas Vingegaard får igen i år en vigtig støtte i amerikaneren Matteo Jorgenson, når Tour de France skydes i gang den 5. juli.

Hos Visma - Lease a Bike satser man på at gentage succesen fra tidligere år og bringe Vingegaard øverst på podiet for tredje gang.

Men taktikken bag det mål byder på både kendte og nye elementer.

Mathieu Heijboer, der er Head of Performance på det hollandske storhold, fortæller ifølge Wielerflits, at Jorgenson ikke straks vil blive brugt som klassisk hjælperytter.

I stedet vil han få en fri rolle i begyndelsen af løbet med mulighed for at forblive en trussel i klassementet.

- Han bliver ikke den første, der skal arbejde for Jonas. Vi vil gerne holde ham i det samlede klassement. Han er meget farlig der, siger Heijboer.

Jorgenson viste allerede sidste år, at han kan klare sig i det samlede klassement, hvor han endte som nummer otte.

Ved at give ham plads i løbets indledning håber Visma at kunne bruge ham som taktisk pressmiddel over for konkurrenterne fra UAE-holdet og Tadej Pogacar.

Heijboer lægger ikke skjul på, at taktikken er bevidst og nøje planlagt.

Holdet ønsker at holde flere muligheder åbne og undgå at lægge al vægt på én enkelt kaptajn fra løbets start.

Visma adskiller sig i år taktisk fra UAE ved at have flere ryttere, som allerede har kørt Giro d’Italia.

Det gælder Wout van Aert, Simon Yates og Edoardo Affini.

Hos UAE er Adam Yates den eneste, som deltager i både Giro og Tour.

Ifølge Heijboer var det planen fra sæsonstart, at Van Aert og Yates skulle køre begge Grand Tours.

Mens Van Aert og Affini har klaret belastningen uden problemer, havde Yates brug for længere tid til at komme sig.

Heijboer understreger dog, at briten nu er klar til at levere i Touren.

Sepp Kuss forventes igen at spille en central rolle i bjergene.

Han har i de seneste sæsoner vist sig som en stabil støtte i højderne, og han indgår som en vigtig del af Vismas plan for den tredje uge, hvor løbet typisk afgøres.

- Vi har tillid til vores beslutning – men vi ved først i Paris, om den var rigtig, siger Heijboer ifølge Wielerflits.