Bernie Ecclestone med råd til Cadillac: "Han burde være en prioritet"

Bernie Ecclestone har aldrig været kendt for at lægge fingre imellem.

Denne gang har den tidligere Formel 1-boss kastet sin støtte bag en måske overraskende kandidat til sportens fremtidige udvidelse: Mick Schumacher.

I takt med at Cadillac – støttet af amerikanske General Motors – gør sig klar til at træde ind i Formel 1-feltet i 2026 som det 11. team, åbner diskussionen sig om, hvem der skal sidde bag rattet.

Her spiller det ikoniske Schumacher-navn en større rolle, end mange måske ville forvente.

Ecclestone udtaler til F1 Insider, at Schumacher-navnet har en særlig klang i USA, endda stærkere end i Europa.

- Hvis Michael havde været ved hans side, ville Mick være fast kører i Formel 1 i dag, siger Ecclestone, og antyder, at arven fra hans far stadig kan åbne døre.

Det handler ikke kun om PR-værdi – men det skader bestemt ikke.

Cadillac, som netop har fået Ferrari som motorleverandør frem til 2029, har endnu ikke offentliggjort deres første kører, selvom rygter peger mod Sergio Perez.

Et endeligt navn ventes dog ikke at blive afsløret ved weekendens Miami Grand Prix, trods spekulationerne.

Men hvem skal så være den anden kører?

Colton Herta nævnes ofte i lyset af hans amerikanske pas og IndyCar-erfaring, mens F1-profiler som Valtteri Bottas og Zhou Guanyu også er nævnt i kredsløbet.

I denne pulje af kandidater ligner Mick Schumacher et wildcard – men måske netop derfor også et spændende kort.

Franz Tost, tidligere Toro Rosso-boss, mener, at Schumacher aldrig fik en reel chance hos Haas. Han siger:

- Med ordentlig forberedelse ville Mick være et godt valg for Cadillac.

Det er et synspunkt der bliver delt af flere, herunder Jules Gounon fra hans nuværende hold i Alpine’s WEC-program.

Gounon påpeger, at Mick både er F3- og F2-mester – noget meget få kørere kan skrive på CV’et – og han mener, det er uretfærdigt, at Schumacher ikke fik muligheden for at vise sit potentiale.

Efter at have sagt farvel til F1-paddocken i slutningen af sidste år, valgte Mick at fokusere fuldt på sit WEC-eventyr med Alpine. Men drømmen om Formel 1 lever stadig, som han selv siger til RTL:

- Min drøm er min drøm, og han indrømmer, at når han har tid og ro, dukker tankerne om F1 stadig op.