Cadillac vil teste F1-bil fra konkurrent

Cadillac står foran sin første sæson i Formel 1, men holdet mangler en bil at bruge debuten til at samle erfaring, inden debuten finder sted i marts næste år.

Den første Cadillac-racer bliver nemlig først bygget efter de nye 2026-regler, og derfor har teamet valgt en anden vej for at komme i gang.

Teamchef Graeme Lowdon fortalte, at holdet allerede har gennemført komplette simulerede løbsweekender, hvor både de britiske og amerikanske afdelinger har deltaget.

Senest var det Monza, der blev kørt i simulator, og her deltog 50 til 60 ingeniører for at gøre alle rutiner så virkelighedstro som muligt.

Valtteri Bottas er en del af line-uppet, men hans kontrakt med Mercedes løber året ud.

Det betyder, at Sergio Perez får hovedrollen i de første praktiske øvelser.

For ham handler det ikke kun om at blive klar til en ny sæson.

Han har været uden team siden sidste år, og for at vende tilbage på højeste niveau får han nu en unik mulighed.

Selv om Cadillac officielt ikke har bekræftet, hvilket hold der stiller en ældre bil til rådighed, peger meget på Ferrari.

Den italienske producent leverer motorer til Cadillac frem til 2029, og derfor fremstår det som en naturlig løsning.

Ifølge Europamester.dk kan Cadillac udnytte F1’s TPC-regler, der giver lov til at teste biler fra 2022 til 2024, og planen er at få bilen på banen inden årets udgang.

Lowdon forklarede, at simuleringerne kun er en del af forberedelserne.

Testkilometerne er nødvendige for at hele organisationen kan fungere som en enhed, når det går løs i Australien.

Han understregede, at de mange timer foran skærme og i simulatorer ikke kan erstatte følelsen af en bil på asfalten.

Derfor har Cadillac lagt en plan, der gradvist bygger bro mellem virtuelle løb og reel kørsel.

Mens Bottas allerede kender til Ferrari-motorerne fra tidligere, er situationen anderledes for Perez.

Han skal både lære bilens karakteristik og vænne sig til samarbejdet med et helt nyt hold. Derfor bliver testkørslerne særligt vigtige for ham.

Lowdon pegede på, at det ikke kun handler om at få fart i bilen, men også om at give mekanikere, ingeniører og ledelse erfaring i at arbejde sammen under pres.

Planen er når Cadillac står klar i Melbourne, skal alle kende deres roller, og ingen må møde hinanden for første gang i skarpt lys.