Dét sagde Red Bull-garagen til Yuki Tsunodas stunt mod Lando Norris

Abu Dhabi Grand Prix lignede længe et løb, hvor taktikken skulle afgøre titelkampen, da Lando Norris kom ind til sæsonfinalen med et lille forspring i den samlede stilling foran Max Verstappen, og McLaren valgte en tidlig pitstop-strategi i jagten på kontrol over løbet.

Da Norris kom ud på de hårde dæk, ramte han imidlertid trafik. Foran ham lå Yuki Tsunoda fra Red Bull på tredjepladsen, mens Verstappen førte løbet.

Red Bull havde valgt at lade den japanske kører blive ude på banen, så han kunne blive en brik i spillet om mesterskabet.

Norris jagtede sig frem gennem feltet og nåede hurtigt op til Tsunoda. På langsiden forsøgte McLaren-stjernen et angreb, men Red Bull-køreren skiftede linje flere gange og pressede Norris så langt ud mod muren, at mesterskabsføreren kortvarigt lignede en passager i sin egen bil.

Alligevel lykkedes det Norris at komme forbi og fastholde kontrollen over løbet.

Begge kørere blev efterfølgende undersøgt af dommerne. Tsunoda for unødige retningsskift, Norris for at have fuldført overhalingen med alle fire hjul uden for banen.

Til sidst fik Tsunoda en straf på fem sekunder, mens Norris slap uden sanktioner og kørte titlen hjem.

I kulissen var presset på Yuki Tsunoda stort. Han havde allerede fået besked om, at han ikke har et fast sæde i Formel 1 i 2026, men på sociale medier har han dog slået fast, at han ikke føler sig færdig.

- Jeg er ikke færdig endnu, skrev han og lovede at arbejde endnu hårdere som test- og reservekører for Red Bull for at bevise, at han fortjener en ny chance på gridden.

Netop den beslutsomhed gik igen i Abu Dhabi. Tsunoda vidste, at hver omgang foran Norris kunne hjælpe Verstappen i kampen om mesterskabet, og han brugte alt, hvad han havde, da McLaren-raceren dukkede op i spejlene.

Ifølge F1 Oversteer erkendte folk hos Red Bull efter løbet, at han blev for overophedet i forsøget på at holde Norris bag sig og gik lige til kanten af, hvad der var forsvarligt.

På Autosports F1-podcast beskrev journalist Stuart Codling episoden som en manøvre hvor timingen og udførelsen ikke ramte rigtigt, og hvor et par omgange mere før Norris’ pitstop kunne have givet et helt andet taktisk billede.

I stedet endte Tsunoda midt i dramaet, uden at det ændrede på mesterskabsregnskabet.

Mens Red Bull internt talte om en kører, der gik for hårdt til stålet, var reaktionen hos McLaren langt mere kontant.

Over teamradioen var der stor vrede over, hvor tæt Norris var på muren i kampen med Tsunoda.

Efter løbet kaldte McLaren-boss Zak Brown manøvren “helt unødvendig” og pegede på, at et enkelt sammenstød kunne have sendt mesterskabet i hænderne på Verstappen på den mest brutale måde.

TV-kommentator Martin Brundle mente, at beskederne fra Red Bull til Tsunoda lød truende, da man mindede ham om, at han udmærket vidste, hvad han skulle gøre mod Norris.

Han mente, at strategien var tydelig, og at udførelsen bare kom for tæt på grænsen af det tilladelige.

Blandt fans var billedet mere nuanceret. Mange mente, at Norris burde have haft en straf for at fuldføre overhalingen uden for banen, fordi reglerne på papiret taler imod den slags.

Andre vurderede, at McLaren-køreren ikke havde haft andre muligheder efter at være blevet skubbet så langt ud, og at dommerne derfor traf den rigtige beslutning.

Til sidst stod Norris som verdensmester foran Verstappen og Oscar Piastri, mens Tsunoda måtte forlade Abu Dhabi med en tidsstraf, en løftet intern pegefinger og erkendelsen af, at han ikke har et fast sæde i næste sæson.