F1 Bahrain GP: Lawson forklarer baggrunden for sine mange straffe
Kvalifikationen gik ikke som planlagt, og løbet blev heller ikke nogen dans på roser. Alligevel er det tydeligt, at én ting ikke var tilfældig.
Det var en weekend med lav belønning for Racing Bulls-køreren Liam Lawson, da Formel 1-feltet kørte rundt i Bahrains ørken.
Allerede under kvalifikationen blev det tydeligt, at det ikke ville blive en let opgave for den unge newzealænder.
Læs mere
Et teknisk problem med DRS-systemet satte ham ud af spillet i Q1 og placerede ham som nummer 17 på startgridden – et udgangspunkt, der sjældent fører til point i et så stærkt felt.
- Vi havde farten hele weekenden, men DRS'en lukkede pludselig på min flyvende omgang, og det kostede mig omkring et halvt sekund," forklarede Lawson efter løbet.
Den tekniske fejl betød, at han allerede fra starten var nødt til at kæmpe sig vej op gennem feltet – en opgave, han kastede sig ud i med stor beslutsomhed, men også med store konsekvenser.
Et aggressivt løb med regningen til sidst
Selve løbet blev præget af flere kontroversielle episoder, hvor Lawson forsøgte at kompensere for den svage startposition med en række risikable manøvrer.
Det første sammenstød kom under en safety car-periode, hvor Lawson lavede kontakt med Lance Stroll, hvilket resulterede i en tidsstraf på fem sekunder.
Kort tid efter, da løbet blev givet frit igen, ramte han Nico Hülkenberg i et overhalingsforsøg – og blev denne gang idømt ti sekunder yderligere.
Lawson fortalte efterfølgende, at han følte sig presset til at tage chancer, fordi han var fanget langt nede i feltet og havde svært ved at overhale på normal vis:
Det føltes som om, det eneste jeg kunne gøre, var at forsøge nogle sene bremsepunkter og satse på, at det holdt."
Han erkendte også, at han endnu ikke har haft mulighed for at gennemgå episoderne i detaljer, men lagde ikke skjul på, at frustrationerne fyldte efter løbet:
Det er ærgerligt, for bilen var hurtig hele weekenden. Vi havde noget at arbejde med – specielt på de sidste omgange med de bløde dæk.
En lærerig start på sæsonen
Selv om løbet i Bahrain ikke kastede point af sig – og i stedet endte med strafpoint og en plads langt nede på resultatlisten – var der alligevel positive elementer at tage med for Lawson og Racing Bulls-holdet.
Bilen viste sig konkurrencedygtig, både i kvalifikationen og i løbet, hvilket lover godt for de kommende Grand Prix’er.
- Vi havde egentlig mulighed for at kæmpe os ind i pointene, sagde Lawson, - Men med de straffe var det ikke realistisk.
Han pegede desuden på, at mange udenforstående har undervurderet, hvor svært det faktisk er at overhale på Sakhirs layout, selv med DRS og friskere dæk.
Hvis Racing Bulls får løst de tekniske problemer, og hvis Lawson kan balancere aggressivitet med præcision, er der grund til at tro, at pointene nok skal komme.
