Efter endnu en resultatmæssig skuffelse på Silverstone har Ferraris teamchef Fred Vasseur givet en ærlig vurdering af holdets position i mesterskabskampen.
Med 12 løb afviklet og ingen sejre på kontoen er
Ferrari langt fra den form, der kræves for at true McLaren, som dominerer sæsonen.
Vasseur lægger ikke skjul på, at håbet om at indhente konkurrenterne er ved at slippe op, og i stedet retter det italienske hold nu blikket mod fremtiden.
McLaren har med ni sejre i årets første tolv Grand Prix’er etableret sig som det klart stærkeste team i feltet.
Ferrari indtager andenpladsen i konstruktørmesterskabet, men med en afstand på hele 238 point er forskellen markant.
På Silverstone måtte Lewis Hamilton nøjes med fjerdepladsen, mens Charles Leclerc kom i mål som nummer 14.
Realistisk tilgang og skiftende prioriteringer
Fred Vasseur gjorde det klart, at det ikke længere er realistisk at forvente et comeback i kampen om mesterskabet.
- Vi er alle klar over, at det bliver mere end svært at hente McLaren, lød det ærligt fra franskmanden.
Han pegede på, at konkurrenterne har et overordnet forspring, som kun kan udlignes under særlige forhold.
På trods af den klare erkendelse vil Ferrari fortsat forsøge at kæmpe med om etapesejre i de resterende løb.
Vasseur understreger betydningen af at holde sig konkurrencedygtig og fastholde momentum i holdets udvikling.
Samtidig har teamets fokus allerede i nogen grad bevæget sig mod 2026-sæsonen.
Her indføres nye tekniske regler, og Ferrari er blandt de teams, der er i gang med at omstrukturere ressourcer og udviklingsarbejde i lyset af de kommende ændringer.
Hamilton: Bilens problemer må ikke gentages
Lewis Hamilton har også udtrykt frustration over årets bil.
Efter Grand Prix’et i Storbritannien kaldte han SF-25’eren for den mest udfordrende bil, han har kørt på Silverstone, og han understregede behovet for forandringer i næste års konstruktion.
Han fremhævede blandt andet, at bilen ikke fungerede under de gældende forhold, og at han ønsker en tættere dialog med de ingeniører, der står for designarbejdet frem mod 2026.
Tidligere har han opfordret teamet til at sætte fuld fokus på den kommende model og undgå at gentage de fejl, der præger årets udgave.
Med en solid føring i konstruktørmesterskabet er McLaren svære at matche, og det har nu fået Ferrari til at tænke strategisk i forhold til fremtidige muligheder.