FIA undersøger Lewis Hamiltons Ferrari efter Red Bull-klage

Formel 1-sæsonen 2025 er endnu ikke startet, men allerede nu er der spændinger mellem to af sportens største hold.

FIA har planer om at inspicere Ferrari-fabrikken i Maranello, efter at Red Bull har indgivet en officiel klage over Scuderiaens bagvinge.

Samtidig skal McLaren også gennemgå en lignende undersøgelse, da Red Bull mener, at begge hold bryder reglementet.

Red Bull har de seneste sæsoner været aggressive i deres bestræbelser på at afsløre rivalernes tekniske smuthuller.

Sidste år var det McLaren, der blev genstand for kritik, da Red Bull protesterede mod holdets såkaldte "mini DRS" bagvinge efter Aserbajdsjans Grand Prix.

Dengang blev McLaren tvunget til at ændre designet efter dialog med FIA.

Nu mener Red Bull, at både McLaren og Ferrari har fundet nye måder at udnytte reglementet på.

Ifølge rapporter har Red Bull "forberedt en officiel og anklagende fil" omkring de to holds bagvingedesign, hvilket har fået FIA til at reagere med planlagte inspektioner af deres fabrikker før det første løb i Melbourne.

Mens Red Bull ser ud til at gå aggressivt til værks, forholder Ferrari sig roligt.

Ifølge italienske kilder føler Ferrari sig sikre på, at deres bil overholder reglerne, og de forventer ikke alvorlige problemer i FIA’s inspektion.

McLaren, der er de forsvarende mestre, er dog en endnu større trussel for Red Bull. De to hold har udviklet en intens rivalisering, efter at McLaren sidste år vandt verdensmesterskabet foran Red Bull og Mercedes.

Red Bull har tidligere klaget over McLarens fleksible frontvinge, hvilket har ført til strammere testkrav fra FIA fra og med det spanske Grand Prix senere i år.

2025 tegner til at blive en af de mest konkurrencedygtige sæsoner i nyere tid, hvor McLaren, Ferrari, Red Bull og Mercedes alle kæmper tæt i toppen.

Hvis en af FIA’s undersøgelser resulterer i, at Ferrari eller McLaren bliver tvunget til at ændre deres design, kan det få afgørende betydning for magtbalancen i mesterskabet.

Imens fortsætter Lewis Hamilton med at tilpasse sig livet i Ferrari.

Tidlige data tyder på, at han allerede begynder at kopiere Charles Leclercs kørestil, specielt i forhold til brugen af bremse og speeder i svingene.

Hvis Ferrari kan levere en konkurrencedygtig bil, kan Hamilton blive en seriøs kandidat til sit ottende verdensmesterskab – men først skal de overbevise FIA om, at deres bagvinge er lovlig.