Günther Steiner efter bizar Leclerc-hændelse: Jeg ved det fucking ikke

Charles Leclerc førte det meste af løbet i Ungarn, men et mystisk problem efter sidste pitstop kostede ham sejren og efterlod både ham og Günther Steiner uden svar.

Tidligere Haas-teamchef Günther Steiner erkender, at han er helt uden svar på, hvad der skete med Charles Leclerc under Ungarns Grand Prix.

Ferrari-køreren førte de første to stints af løbet, efter at have taget pole position foran McLaren, men mistede pludselig fart efter sit sidste pitstop.

Efter sit andet og sidste stop blev Leclerc hurtigt passeret af både Oscar Piastri og George Russell, mens Lando Norris overtog føringen på en alternativ strategi.

Leclerc sluttede som nummer fire efter at have haft flere ophidsede radioudvekslinger med sit team.

Kort efter løbet forklarede han, at han var blevet informeret om et problem med bilens chassis, men uden yderligere detaljer.

Ifølge Steiner er der stadig ingen klar forklaring på problemet.

Til Red Flags-podcasten sagde han:

- Jeg ved det fucking ikke. Jeg er lige så uvidende som jer. Da jeg hørte dem på radioen, tænkte jeg: Hvad er der gået galt? Og så blev præstationen bare dårligere og dårligere.

Han tilføjede, at han tvivler på, at Ferraris teamchef Fred Vasseur ville give et klart svar, hvis han spurgte.

Episoden kommer i en periode, hvor Ferrari har kæmpet for at matche McLaren og Red Bull på løbstempo, trods gode kvalifikationsresultater.

Efter løbet fremførte George Russell fra Mercedes en teori om, at Ferrari frygtede en diskvalifikation på grund af for stort slid på plankebunden under bilen.

Ifølge Russell kunne teamet have hævet dæktrykket og reduceret motorydelsen i det sidste stint for at undgå problemet.

Steiner mener dog, at denne forklaring virker for simpel.

Han fremhævede, at Ferrari har erfarne folk, som normalt ville kunne beregne risikoen for slitage korrekt.

Han understregede, at hele situationen og måden, den blev håndteret på, fremstår usædvanlig.