Jack Doohan snydt igen – Alpine lukker døren for F1-comeback

Jack Doohans håb om at vende tilbage til Formel 1 i 2025-sæsonens afsluttende løb er blevet lukket ned trods tidligere løfter fra Alpine-lejren.

Jack Doohan kommer ikke til at køre flere Formel 1-løb i denne sæson, selvom han i flere måneder har fået indikationer på, at en tilbagevenden var mulig i sæsonens tre sidste grandprixer.

Hos Alpine har man nu lukket den mulighed, hvilket efterlader australieren uden udsigt til yderligere løb i 2025.

Doohan blev tidligere i år erstattet efter blot seks løb for Alpine af den argentinske kører Franco Colapinto.

Sidstnævnte blev hentet ind fra Williams i vinterpausen af Alpines nye F1-chef Flavio Briatore.

Doohan havde oprindeligt fået debut i sæsonfinalen 2024, men gik ind til 2025 med usikkerhed omkring sin fremtid, da Colapinto allerede i december havde skrevet under på en flerårig test- og reserveaftale med holdet.

Da udskiftningen blev offentliggjort i maj, blev det internt og eksternt kommunikeret, at det var en midlertidig “evaluering” af Colapinto, og at Doohan kunne få chancen igen senere på året.

Det blev dog senere modsagt af Briatore, som internt har givet udtryk for, at han ikke ønskede Doohan tilbage i sædet.

Colapinto har i sin periode som racerkører hos Alpine ikke formået at score point.

Han er dermed den eneste aktive kører i feltet uden point i 2025-sæsonen.

Alligevel har Alpine valgt at lade ham fortsætte resten af året.

Det sker blandt andet som følge af støtte fra sponsorvirksomheden Mercado Libre, som har intensiveret sit engagement i forbindelse med løbene i USA, Mexico og Brasilien.

Ifølge mediet The Race havde Doohan og hans bagland ellers fået samlet den nødvendige finansielle opbakning for at vende tilbage i de afsluttende løb.

Alligevel blev det besluttet, at Colapinto fuldfører sæsonen.

Doohan forbliver reservekører hos Alpine, men har siden sin degradering ikke været en del af teamets testprogram med ældre biler, og har heller ikke haft nævneværdige opgaver i simulatoren.

Den manglende aktivitet ses som en delvis nedfrysning af hans rolle.

Der ventes en beslutning om Alpine’s 2026-opstilling i november.

Doohan betragter stadig en fuldtidsplads hos Alpine som sin førsteprioritet, men han nævnes nu på lige fod med Paul Aron, som skal køre første træning for holdet i Mexico.

Flere andre teams har haft dialog med Doohan, herunder Cadillac, Williams, Haas og Sauber, men de fleste pladser i feltet for 2026 er allerede besat.

En mulig test- og reserveposition synes på nuværende tidspunkt mest realistisk, uanset hvilket hold det måtte blive.

Mens Doohan kæmper for sin fremtid i Formel 1, forsøger Colapinto at styrke sin position.

Siden sommerpausen har han tre gange slået Pierre Gasly i både kvalifikation og løb.

På trods af manglende point har han brugt sin forlængede periode i bilen til at opbygge rutine og selvtillid.

Colapinto har dog også været genstand for kritik.

I USA nægtede han at efterkomme en teamordre i løbets afsluttende fase, hvor Alpine havde bekymringer omkring brændstofniveauet.