Jason Watt er skuffet over Cadillac-kørerne: "Det er slattent"

Cadillac har sat navn på de to kørere, der skal repræsentere holdet ved debuten i Formel 1 i 2026.

Valget er faldet på Valtteri Bottas og Sergio Pérez, to profiler med mere end ti års erfaring hver, der bringer stabilitet til holdet, men ikke nødvendigvis spænding.

Jason Watt kalder overfor TV3 Sport beslutningen for “slatten” og peger på, at sportens udvikling har vist, hvordan unge kørere kan gøre en forskel.

Han nævner Gabriel Bortoletto som eksempel, da han har udfordret Nico Hülkenberg i Sauber-regi.

Watt understreger, at de unge navne har vist sig langt mere sultne end mange af de etablerede.

Watt erkender, at der kan være fordele ved at vælge erfarne kørere, men han er heller ikke bleg for at skyde den beslutning ned:

- Det er røvsygt. Det er virkelig et kedeligt valg. Jeg ser mange unge talenter i Formel 2 og Formel 3, som gør det godt. Jeg synes de skal være selvskrevet til at få en chance i Formel 1, men det får de bare ikke, siger han til TV3 Sport.

Holdets valg skal ses i lyset af et behov for sikkerhed i de første sæsoner.

Cadillac samarbejder i begyndelsen med Ferrari om motorer, og hele projektet vurderes til at være blandt de svageste på gridden i 2026.

Alligevel efterlyser Watt mere mod og en kombination af rutine og ungdommelig energi fremfor et rent erfaringskort.

Frederik Vesti var tæt på at få en af pladserne efter at have holdt flere møder med holdets ledelse, og signalerne var længe positive.

Ifølge TV3 var danskeren blandt de sidste kandidater, men valget faldt til sidst på Bottas og Pérez.

Vesti kalder selv udfaldet “virkelig frustrerende” og mener, at Cadillac har valgt den mest konservative løsning.

Han beskriver Bottas og Pérez som “to B-kørere”, der giver tryghed på kort sigt, men ikke udsigt til fremtidige gennembrud.

For Vesti gør det ondt, at chancen glippede netop her, da han så Cadillac som den oplagte indgang til Formel 1.

Alligevel fastholder han troen på, at hans tid vil komme.

Flere i miljøet har rost hans udvikling, og han understreger, at han blev overhalet af to navne med enorme mængder erfaring snarere end af et andet ungt talent.

En væsentlig del af forklaringen bag Cadillacs valg ligger også i de kommercielle forhold.

Pérez bringer sponsorstøtte fra Mexico, hvor han er bakket op af landets rigeste mand, Carlos Slim.

Det kan være afgørende for et nyt hold, som står foran en dyr opstart i Formel 1, hvor budgetterne løber op i mange hundrede millioner kroner årligt.

Bottas bidrager på sin side med erfaring fra Mercedes og en historik som trofast pointplukker, selv om de seneste år har været præget af svigtende resultater.

For Cadillac fremstår makkerparret som en sikker investering i ro og kontinuitet.

For Jason Watt er det dog et valg, der gør Formel 1 mindre levende.

Han ser det som en tabt mulighed for at give unge navne chancen på et tidspunkt, hvor sporten har vist, at generationen fra Formel 2 og Formel 3 er klar til at tage næste skridt.

Cadillacs beslutning giver dermed blot Vesti og andre unge håbefulde kørere en plads på ventelisten, fordi holdet satser på rutine og sponsorindtægter som den bedste løsning nu og her.