Lando Norris laver mange fejl: "Bilen er for svær at køre"
Forventningerne var høje før kvalifikationen. Alligevel endte det med fejl, ærgrelse og en tydelig følelse af, at noget skal ændres.
Lando Norris kom til Shanghai med ambitioner om at blande sig i fronten af feltet under sprint-kvalifikationen til det kinesiske Grand Prix.
McLaren-raceren har vist høj fart på enkelte omgange, og flere pegede på netop Norris som favorit til at tage pole position i lørdagens sprint.
Men det blev aldrig til mere end en sjetteplads – og det med god grund, hvis man spørger briten selv.
Læs mere
To fejl i SQ3 blev dyre.
Først en overstyring på vej ud på langsiden, der kostede omkring seks tiendedele i sidste sektor.
Og siden en blokering i sving 14, der tvang ham til at afbryde sin sidste flyvende omgang.
En tydeligt irriteret Norris gjorde det klart efter sessionen, at McLaren MCL39 stadig er alt andet end let at køre.
– Jeg kæmpede en del med bilen. Ikke noget nyt, men i dag kom det virkelig til udtryk. For mange fejl, ja, men bilen er bare for svær at køre, sagde Norris til pressen efterfølgende.
Et mønster, der gentager sig
Problemerne i Shanghai var ikke unikke.
Ifølge Motorsportweek.com mindede de udfordringer, Norris stod med i Kina, i høj grad om dem, han oplevede under vintertesten i Bahrain.
Dengang blev det tydeligt, at McLaren har et grundlæggende problem med bilens balance, især når vinden spiller ind.
– Vi har haft svært ved det hele dagen. Især i sidste sving, hvor vinden rammer bagfra, lå vi og kæmpede med forenden og frontlåste bremser. Det blev et tydeligt tema i dag, sagde Norris.
Han indrømmer, at presset for både at hente tid samt at kompensere for manglende fart resulterede i, at han pressede bilen ud over grænsen – med fejl til følge.
Og mens teamkammeraten Oscar Piastri var mere stabil og endte højere på resultatlisten, var det tydeligt, at Norris’ frustration stak dybere.
Alligevel var han ikke ude med kritik af teamet. Tværtimod.
– Det her handler mest om mig. Jeg prøver lidt for hårdt, når bilen ikke føles hurtig nok. McLaren har gjort fremskridt, men det er stadig mig, der skal få det til at fungere, forklarede han.
Fokus på fremtiden – og lidt realisme
Selv om det blev til en plads midt i feltet, afviser Norris, at alt håb er ude for resten af weekenden.
Sprintkvalifikationen er én ting – selve sprintløbet og det klassiske grandprix søndag er noget andet.
Der er stadig mulighed for at hente både point og selvtillid, men det kræver, at balancen i bilen bliver bedre, og at han selv finder det rette spændingsfelt mellem risiko og kontrol.
– Jeg tror stadig, bilen har potentiale. Måske ikke til pole, men nok til at komme længere frem. Jeg skal bare finde den rette rytme, lød det fra Norris, som også erkendte, at han ikke har råd til at lave de samme fejl igen.
I en sport, hvor marginalerne ofte er på under et sekund, kan forskellen mellem succes og skuffelse måles i tusindedele – og i Kina var det netop de små detaljer, der ramte Norris hårdest.
