Et ikonisk hold, en ny stjerne og en tidligere rival, der ønsker ham det allerbedste.
Når en syvdobbelt verdensmester skifter team, rejser det altid spørgsmål – og forventninger.
Lewis Hamiltons skifte til Ferrari i 2025 har ikke blot rystet Formel 1-verdenen, men også genantændt håbet hos de mange fans, der har ventet på et nyt storhedskapitel i det italienske hold.
Det er ikke første gang, en verdensmester sætter sig bag rattet i en rød racer med ambitioner om at bringe titlen hjem til Maranello.
For ti år siden var det Sebastian Vettel, der bar det ansvar. Dengang lykkedes det aldrig helt – og netop derfor følger tyskeren nu nøje med i Hamiltons nye rejse.
– Jeg håber virkelig, det lykkes for ham. Jeg har stadig et blødt punkt for Ferrari, og det ville være fantastisk at se dem vinde igen, fortæller Vettel i et interview med BBC Sports World-podcasten.
Sebastian Vettel og Lewis Hamilton delte i mange år Formel 1-scenen som ærkerivaler.
Ikke mindst i 2017 og 2018, hvor det var Hamilton i Mercedes, der knuste Vettels drøm om at bringe VM-titlen tilbage til Ferrari.
Det var tætte sæsoner, hvor tyskeren længe lignede en seriøs udfordrer, før det hele faldt fra hinanden i sæsonens sidste løb.
Alligevel er der ingen bitterhed at spore hos Vettel. Tværtimod.
Ifølge PlanetF1 krydser han fingre for, at det netop bliver Hamilton, der genopretter Ferraris status som mesterhold.
– Det lykkedes ikke for mig, blandt andet fordi Lewis var dér. Så lad os nu se, hvordan han selv klarer det i den røde bil. Jeg ønsker ham det bedste, siger Vettel med et skævt smil.
At køre for Ferrari er noget særligt. Det er ikke blot en racerkører i en bil – det er en rolle i en fortælling, der rækker langt ud over sportsverdenen.
Sebastian Vettel har selv mærket det pres og de følelser, der følger med.
– Der er måske lidt ekstra pres, men Lewis er et ægte konkurrencemenneske. Han har høje forventninger til sig selv, og det tror jeg, vil hjælpe ham, siger Vettel.
Spørgsmålet er så, om det er nok, for selvom Hamilton har evnerne og erfaringen, kræver det mere end én mand at vinde et verdensmesterskab.
Strategi, teknik, stabilitet – og ikke mindst en bil, der kan konkurrere med Red Bull og Mercedes – alt skal spille.
Ferrari har ikke vundet konstruktørtitlen siden 2008 og har ikke haft en verdensmester siden Kimi Räikkönen i 2007.
Det er snart 20 år uden sejrens sødme. Måske er det nu, det vender – og måske er det netop Hamilton, der skal føre det hjem.
Det kræver dog, at resten af sæsonen forløber bedre end de to første løb i Australien og Kina. Hamilton får den næste chance på søndag i Japan.