Lewis Hamilton møder sin første Ferrari-start på Monza med en straf i bagagen, men understreger, at udfordringen giver ham ekstra motivation.
Lewis Hamilton står over for sin første italienske Grand Prix som Ferrari-kører med en fem-pladsers straf på startgridden.
Den syvdobbelte verdensmester fik straffen efter det hollandske Grand Prix, hvor han ikke sænkede hastigheden tilstrækkeligt under gule flag på vej til startopstillingen.
- Jeg gjorde det, men ikke til deres tilfredshed. At få både straf og strafpoint på licensen var ret hårdt.
Han erkendte, at det gør weekenden mere vanskelig, da kvalifikationen i forvejen er tæt.
- At blive sat fem pladser tilbage er ikke optimalt til ens første Monza-løb med Ferrari. Men det giver mig mere at kæmpe for, og jeg er meget motiveret for at hente de pladser tilbage, sagde han.
Tilpasning til Ferrari
Hamilton deltog onsdag i et stort fanarrangement i Milano og har også besøgt fabrikken i Maranello, hvor mange fans mødte op.
Han fortalte, at det stadig føles uvirkeligt at være Ferrari-kører og fremhævede den store passion blandt tilhængerne.
Sæsonen har indtil nu været præget af udfordringer.
Trods en sejr i sprintløbet i Kina er Hamilton endnu ikke nået på podiet i en Grand Prix-afdeling.
Han ligger aktuelt nummer seks i VM-stillingen med 109 point, hvilket er 200 færre end førende Oscar Piastri.
Hamilton understregede dog, at både han selv og holdet er på vej i den rigtige retning.
- Der har været mange tilpasninger fra begge sider, og nogle ting kunne vi ikke forudse. Men det gør os stærkere fremover, sagde han.
Williams ønsker genbehandling af Sainz-straf
Samtidig har Williams indsendt en anmodning om genbehandling af den 10-sekunders straf, som Carlos Sainz fik i Holland efter et sammenstød med Racing Bulls-køreren Liam Lawson.
Sainz kaldte straffen ”uretfærdig” under løbet og gentog torsdag i Monza, at han mener, at en nærmere gennemgang af videooptagelser viser, at beslutningen ikke var korrekt.
- Da de så på materialet, var det tydeligt for mig, at afgørelsen sandsynligvis ikke var den rigtige, sagde han ifølge BBC.
Spanieren pegede samtidig på forskellen i sagsbehandlingen af Hamiltons og hans egen episode.
Hvor Hamiltons straf først blev meddelt efter løbet, blev Sainz’ afgørelse truffet undervejs.
- Det viser, hvor svært processen er, og hvorfor vi skal finde bedre løsninger i samarbejde mellem kørere, FIA og GPDA, sagde han.