Lewis Hamilton i opråb til FIA: Giv kørerne medbestemmelse

Lewis Hamilton ønsker, at kørernes stemme får mere vægt i Formel 1 – og han lægger ikke skjul på, at han mener, Grand Prix Drivers Association (GPDA) bør have en reel plads ved bordet, når der træffes beslutninger, der påvirker dem direkte.

For selvom kørerne indimellem bliver hørt, er det sjældent, deres holdninger for alvor påvirker udfaldet.

- I sidste ende har vi ikke en reel magtposition ved bordet. Det mener jeg skal ændres, sagde Hamilton i forbindelse med weekendens Grand Prix i Miami.

Den syvdobbelte verdensmester pegede på, at GPDA står samlet, og at ønsket ikke er at kontrollere sporten, men at blive inddraget i de beslutningsprocesser, der former både det tekniske og det sportslige regelsæt.

- Vi ønsker alle at gøre sporten bedre. Selvfølgelig har det været lidt af en opadgående kamp, når det gælder kommunikationen over tid, sagde han.

- Folk træffer beslutninger for andre uden selv at have været i den situation, og derfor er det vigtigt at få kørernes perspektiv med.

Debatten er blevet gjort aktuel af FIA’s seneste tiltag, herunder det omstridte “Appendix B” i det internationale sportsreglement, som giver dommerne mulighed for at udstede alvorlige sanktioner.

Dette er inklusiv bøder, karantæner og fratrækning af mesterskabspoint – for handlinger, der defineres som "usportslig opførsel".

Selv bandeord kan i yderste tilfælde straffes som en form for "moralsk skade" mod FIA.

Flere kørere har været åbent kritiske, heriblandt Max Verstappen, som nægtede at kommentere sin straf i Saudi-Arabien.

Også kørere fra rallyverdenen har udtrykt utilfredshed, og det har fået FIA-præsident Mohammed Ben Sulayem til at åbne for en justering.

- Mennesker laver reglerne, og mennesker kan forbedre reglerne, skrev Ben Sulayem på Instagram.

- Jeg overvejer nu ændringer i Appendix B baseret på konstruktiv feedback fra kørerne.

Hamilton ser netop denne situation som et eksempel på, hvorfor GPDA skal have en mere formel rolle.

Han foreslog endda, at Formel 1 – ligesom andre sportsgrene – bør overveje at skabe en formel fagforening for kørerne, der sikrer dem reel medindflydelse.