Mick Schumacher lider endnu et knæk i jagten på et F1-sæde

Mick Schumacher har i flere år forsøgt at finde en vej tilbage til Formel 1, men nu har han fået endnu et tilbageslag.

Den 26-årige tysker blev skubbet ud af Haas efter 2022-sæsonen, hvor Nico Hülkenberg overtog hans plads.

Siden har Schumacher arbejdet tæt sammen med Mercedes som test- og reservekører og har samtidig kørt for Alpine i World Endurance Championship.

Netop forbindelsen til Alpine gav længe håb om, at han kunne få chancen på deres Formel 1-hold, men den mulighed er nu blevet lukket ned.

Alpines rådgiver (og reelt teamchef) Flavio Briatore har gjort det klart, at Schumacher ikke er blandt kandidaterne til et sæde hos holdet.

Pierre Gasly er sikret en kontrakt frem til 2028, så lige nu fokuserer holdet på at finde en kører, der kan matche franskmanden i de kommende år.

Situationen hos Alpine er kompliceret, efter Franco Colapinto overtog sædet fra Jack Doohan tidligere på sæsonen, men argentineren har ligesom Doohan haft svært ved at finde den nødvendige stabilitet.

Selv om præstationerne er blevet bedre, har Briatore åbent kritiseret både ham og Doohan for ikke at levere på det niveau, man forventer af en fabrikskører.

Ifølge The Daily Express gør det kun situationen endnu mere bemærkelsesværdig, at Briatore ikke anser Schumacher for at være en mulighed.

Den tyske kører kender bilen gennem WEC-programmet og har erfaring fra sin tid i F1, men alligevel udelukkes han helt fra overvejelserne.

I stedet taler Briatore åbent om at kigge mod andre unge navne som Paul Aron og om at give Doohan endnu en chance.

At Alpine lukker døren, skaber pudsigt nok frustration i andre lejre.

Mercedes-boss Toto Wolff har tidligere sagt, at han mener Schumacher fortjener en ny chance.

Han pegede på, at det ikke er tilfældigt, at Schumacher vandt både Formel 4, Formel 3 og Formel 2, og at hans tid hos Haas desuden ikke viste hele hans potentiale:

- Jeg håber virkelig, at Mick får chancen, for vi har ikke set den rigtige Mick endnu.

Men Wolffs håb ser ud til at være forgæves.

Cadillac har allerede valgt Valtteri Bottas og Sergio Perez til deres første Formel 1-projekt, og rollen som test- og reservekører er blevet givet til amerikaneren Colton Herta.

Dermed står Schumacher uden en reel mulighed at score sig et sæde i 2026-sæsonen.

Til gengæld får han muligheden for at følge op på sin 2025-sæson i WEC, der bør på to podieplaceringer og en samlet 13. plads ud af 28 kørere.